Lo malo de los conceptos es que son solo eso, conceptos, pero lo bueno es que dan rienda suelta a la creatividad. Cero limitaciones. De ahí pueden surgir grandes ideas. Eso es justo lo que ha intentado Goodyear con este nuevo neumático pensado para vehículos deportivos utilitarios presentado esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra. La novedad es que cuenta con un enorme surco central que promete mejorar la resistencia a la rodadura al tener menor superficie de contacto con la carretera.

De momento se trata solo de un concepto sin intención confirmada de llevarse a producción, pero es una idea con todo el sentido del mundo. Este nuevo diseño no solo es capaz de reducir a medio y largo plazo el consumo de combustible (pesa menos, gasta menos), también el ruido del vehículo. Goodyear asegura además que mejora la seguridad porque es capaz de eliminar grandes cantidades de barro y agua de la rueda, concentrándolas en la zona central y eliminándolas con la rotación.

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A pesar del aspecto, Goodyear no ha unido dos ruedas en una sino que está construida de una única pieza. Y hay otra novedad: utiliza dos cámaras de aire individuales, una a cada lado de cada parte, interconectadas con un sistema de válvulas que permite que la rueda siga funcionando muchos más kilómetros después de un pinchazo. Es solo un concepto, pero si logra que la conducción sea más segura y eficiente, ojalá acabe convirtiéndose en realidad. [vía Jalopnik]

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