El próximo dispositivo de Apple es algo más grande que un iPhone, y muchísimo más ambicioso. Se conoce internamente como Proyecto Titán, y es nada menos que un coche eléctrico con el que Apple pretende competir con Tesla o Nissan. Sí, un coche.

La información llega de Fuentes de la compañía a las que ha tenido acceso el Wall Street Journal y que no han querido ser identificadas. Desde Apple, por supuesto, no han querido hacer declaraciones al respecto.

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Según estas fuentes, Project Titan aún está en sus primeros estadios de desarrollo, y faltan años para que veamos un coche con la popular manzanita circulando por la calle. Sin embargo, la compañía se ha tomado el proyecto muy en serio, e incluso ha establecido ya contactos con varios suministradores de componentes y fabricantes de vehículos de lujo como Magna , en Austria. En Magna tampoco han querido comentar esta información.

Al parecer, Tim Cook habría dado luz verde al proyecto hace un año. La persona que el CEO de Apple habría puesto al frente de Project Titan es Steve Zadesky, un antiguo ingeniero de Ford y actual vicepresidente del departamento de diseño. Zadesky tiene autorización para formar un equipo de cuantas personas necesite para diseñar el primer prototipo de coche eléctrico Apple. Uno de los primeros en incorporarse al proyecto ha sido Johann Jungwirth, antiguo Director ejecutivo de i+D en Mercedes Estados Unidos. Según las fuentes del WSJ, ya habría varios cientos de personas trabajando en secreto en diferentes áreas del proyecto.

Por supuesto, aunque la existencia de Project Titan sea cierta, es posible que Apple nunca llegue a comercializar su propio coche. Diseñar un vehículo es una cosa, pero fabricarlo y producirlo en serie es otra muy distinta y cuesta miles de millones de dólares. Apple desde luego tiene el músculo necesario para eso, pero siempre ha confiado en proveedores externos a la hora de producir sus productos. Sea como sea, las diferentes áreas de investigación necesarias para producir un coche eléctrico (baterías, materiales...) también pueden beneficiar a la compañía en sus actuales mercados. [vía WSJ]

Imagen de portada: VoodooDot / Shutterstock / Gizmodo en Español

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