Un candidato a versión final del Tesla Model 3. Imagen: Brian Williams/Spiedbilde/Jalopnik

Elon Musk está preocupado. “Me estoy dando cuenta de que mucha gente piensa que el Model 3 es la siguiente versión de un Tesla”, tuiteó hace unas semanas. “Esto no es verdad —aclaró—. Por decirlo de algún modo, el Model S es el coche que seguiré conduciendo cuando llegue el Model 3”.

Si vienes siguiendo la actualidad de Tesla, tendrás claro que el Model 3 no es el nuevo buque insignia de la compañía sino una versión pequeña y asequible del Model S. “El Model 3 es como un BMW serie 3 o un Audio A4, y el Model S es como un BMW series 5 y 6, pero mucho más rápido, con más espacio para el equipaje y con Autopilot”, escribió Musk en Twitter.

Toda esta confusión proviene, por supuesto, del nombre del coche. El Model 3 se iba a llamar “Model E” como parte de una broma, pero Ford se había quedado con ese nombre y demandó a Tesla para bloquearlo. Ahora, en lugar de “SEX”, los vehículos de Tesla (Model S, Model 3 y Model X) forman la palabra “S3X”. “Fui un estúpido idiota”, comentó Elon Musk.

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Para que todo esto quede claro, Tesla ha presentado hoy una comparativa en su web que repasa las diferencias entre su coche más emblemático, el Model S, y su coche más barato, el Model 3. Aparte del precio (el Model S cuesta 35.000 dólares más), el Model 3 es más corto y tiene una batería más pequeña (de 75 kWh), lo que equivale a un alcance de 346 km (frente a los 400-539 km que ofrecen los distintos modelos del Tesla Model S).

Uno de los datos que ha desvelado esta comparativa es la aceleración del nuevo Model 3: el coche pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos (a diferencia del Model S, que en su versión P100D y en modo Ludicrous alcanza los 100 km/h en un instante: 2,38 segundos). ¿Otras desventajas del Model 3? Hay que pagar por usar la red de supercargadores de Tesla, tiene la mitad de capacidad para las maletas y solo una pantalla en el salpicadero.

Aunque no es menciona en la comparativa, el Model 3 vendrá equipado con Autopilot, el piloto automático de Tesla, y tendrá el mismo nivel de automatización que los modelos más caros. ¿Quién necesita puertas que se abren automáticamente cuando el coche puede moverse solo? [Tesla]