La reciente prohibición de Uber en Alemania ha sentado un precedente nuevo en el problemático servicio de transporte. El director de la compañía en ese país,

Fabien Nestmann, ha aceptado pagar las correspondientes licencias de taxi para que sus conductores puedan volver a circular legalmente.

Advertisement

Nestmann ha explicado a la publicación alemana Wirtschafts Woche que la compañía pagará tanto la correspondiente licencia municipal de Taxi (entre 100 y 200 euros), como la licencia necesaria que emiten las cámaras de comercio alemanas y que cuesta entre 150 y 200 euros. El nuevo servicio resultante se llamará UberXNo es muy de esperar que la compañía haga lo mismo en otros países como España, donde una licencia de Taxi ronda los 140.000 euros.

La falta de licencia fue precisamente la causa de que un tribunal alemán decidiera vetar parcialmente a Uber en Alemania (los servicios afectados fueron Uber y UberPop, Pero UberBlack y UberTaxi se mantienen). Nestmann especificó que Uber pagará la licencia de cámara de comercio a sus socios, pero la medida podría ser un regalo envenenado. Aparte de la licencia comercial, las compañías de taxis en Alemania necesitan pagar seguros específicos y someterse a regulaciones adicionales que no parece que Uber vaya a asumir también. Aún a pesar de ello, es un comienzo bienvenido en el camino de vuelta a la normalidad para el popular servicio. [Wirtschafts Woche vía The Verge]

***

Psst! también puedes seguirnos en Twitter, Facebook o Google+ :)