Cuando Elon Musk hizo público el extenso documento en el que describía su Hyperloop, hubo muchos expertos que leyeron de principio a fin la descripción de este medio de transporte del futuro. El ingeniero Sandeep Sovani y su equipo han ido más allá, y han puesto a prueba el invento de Musk en una simulación computerizada bajo condiciones reales. El resultado es un 'Sí, funciona, pero...'.

Sovani es un ingeniero experto en transporte terrestre, y la empresa para la que trabaja, Ansys, se dedica precisamente a realizar pruebas computerizadas para determinar los posibles fallos estructurales de diferentes productos.

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Movidos por la curiosidad científica y por adelantarse a una eventual iniciativa para convertir Hyperloop en modelo de negocio, Sovani y su equipo metieron todos los datos de Hyperloop en un modelo computerizado que simula condiciones físicas reales. El resultado es que el modelo básico de vagón que se sugiere en los modelos 3D de Musk no es aerodinámicamente correcto. El problema está en la resistencia del aire que empuja el vagón a su paso, que es demasiado alta. El diámetro del tubo también debe ser ajustado.

Sovani asegura que todos estos cambios son meros ajustes, no callejones sin salida, y que, por lo demás, Hyperloop es perfectamente viable. El equipo de Ansys va a recopilar sus cálculos sobre este revolucionario sistema de transporte y hacerlos públicos en breve para que otros puedan estudiarlos o rectificarlos en caso necesario. [Ansys vía Discovery News]