En 2012, investigadores de la Universidad de Cincinnati comenzaron a desarrollar nuevas ideas de rueda para la marca de neum├íticos Hancook. El resultado es un concurso anual en el que la compa├▒├şa presenta sus prototipos de ruedas m├ís conceptuales, pero tambi├ęn muy interesantes. Estos son los ganadores de este a├▒o.

Las ruedas han sido creadas en colaboraci├│n con la Universidad de Dise├▒o e Ingenier├şa de Pforzheim, en Alemania, y han hecho su debut en la feria del motor de Essen. Aunque diferentes en su aspecto, los tres prototipos (denominados Boostrac, Alpike y HyBlade) que la compa├▒├şa ha presentado se basan en una llanta capaz de modificar su estructura seg├║n el tipo de terreno.

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Cada rueda est├í pensada, de hecho, para un tipo de suelo. Boostrac tiene una estructura hexagonal que permite ampliar la superficie en contacto con la carretera para mejorar la amortiguaci├│n y la tracci├│n sobre terrenos dif├şciles o arenosos. Alpike es un concepto similar, pero pensado para mejorar el agarre sobre nieve. HyBlade, por ├║ltimo, cuenta con una estructura de aletas desplegables que permiten aumentar la maniobrabilidad e impulso sobre asfalto con una gran cantidad de agua. Ninguna de las ruedas parece tener c├ímara o ser sensible a los pinchazos.

Como todos los conceptos, es improbable que veamos estas ruedas en la carretera pr├│ximamente, pero dan una idea bastante certera de hacia donde van los fabricantes de neum├íticos en este aspecto. No es la primera rueda de este estilo que hemos visto por aqu├ş, Bridgestone, por ejemplo, tiene un prototipo de rueda sin c├ímara que parece un poco m├ís pr├│ximo a la realidad. El v├şdeo que acompa├▒a a la presentaci├│n de estas ruedas, eso s├ş, es digno de un videojuego. [v├şa Hankook Tyre]

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