Lo que veis en la imagen parece una atracci√≥n de feria en la que montarse, pero en realidad es el taladro m√°s grande del mundo. Se llama Big Bertha en honor a la primera alcaldesa de Seattle, y ha empezado ayer mismo a excavar un t√ļnel bajo la ciudad que acoger√° la futura autopista SR99.

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Big Bertha es el taladro de mayor diámetro del planeta. Su cabezal llegó desde Japón en 41 piezas diferentes, mide el equivalente a cinco pisos de altura, y pesa 800 toneladas. Todos los dientes y piezas de esta broca gigantesca pueden ser reemplazados desde el interior. Tras el cabezal viene una colosal máquina de 90 metros tripulada por 25 operarios.

Este tren se encarga de ir recogiendo las toneladas m√©tricas de escombros, tierra y piedra que Bertha generar√° durante su excavaci√≥n y llevarlos hasta un tren mediante cintas transportadoras. Adem√°s, la m√°quina tiene como misi√≥n ir instalando las piezas curvadas de hormig√≥n que formar√°n las paredes y techo del t√ļnel. El mismo tren que se lleva los escombros es el encargado de traer estas piezas. Bajo estas l√≠neas ten√©is un v√≠deo en el que se aprecia claramente como trabaja Bertha.

Big Bertha se despidi√≥ de 5.000 curiosos en una fiesta que tuvo lugar este s√°bado pasado. Ayer desaparec√≠a bajo tierra para comenzar su trabajo. Como todos los grandes proyectos, el del t√ļnel de la SR99 tiene defensores y detractores. Est√°n los que creen que conducir bajo tierra no es disfrutable, los que apuntan al excesivo coste del proyecto para las arcas municipales, y los que sue√Īan con un centro de Seattle libre de tr√°fico. Os dejamos con fotos de este descomunal proyecto.

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Fotos: WSDOT / Flickr