En un esfuerzo por reducir costos en aras del desarrollo de su avión espacial de próxima generación, Virgin Galactic despedirá a varios a sus empleados y ahorra en gastos con la esperanza de generar beneficios futuros de sus vuelos comerciales.
La aventura espacial privada de Richard Branson Anunciado el martes una “realineación estratégica de los recursos de la compañía y una reducción de la planta personal para que pueda centrarse en el desarrollo de su clase Delta de vehículos. Virgin Galactic no especificó cuántos empleados serían despedidos.
“La incertidumbre ha aumentado en los mercados de capitales”, escribió Michael Colglazier, director ejecutivo de Virgin, en un memorando a los empleados, citando las tasas de interés. y el malestar geopolítico como factores que obstaculizaron la financiación, según Bloomberg.
Virgin Galactic lanzó sus servicios de turismo espacial el verano pasado, con la primer vuelo comercial Despegando el 29 de junio. Desde entonces, la compañía ha trabajado duro enviando tripulaciones a alturas suborbitales a bordo del VSS Unidad avión espacial. Virgin Galáctica sexto vuelo comercial lanzado recientemente el 2 de noviembre, llevando al científico planetario Alan Stern y a la comunicadora científica Kellie Gerardi al borde del espacio.
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A pesar de los frecuentes lanzamientos, Virgin Galactic admitió que sus vuelos comerciales no generarán muchos ingresos. Durante una llamada de resultados en agosto, la compañía anunció unos ingresos de 2 millones de dólares en el segundo trimestre de 2023 tras el éxito de su primer vuelo comercial, pero anticipó $1 millón de ingresos para cada uno de los próximos dos trimestres.
La razón de los bajos ingresos se debe en parte a que la empresa vendió alrededor de tres cuartas partes de los primeros 800 boletos a un precio de etiqueta de entre $200,000 y $250,000. Virgin Galactic más tarde aumentó el precio de sus boletos a $450,000 cada uno.
La empresa también prevé que su avión espacial de próxima generación generará más ingresos. Los vehículos Delta están diseñados para volar con más frecuencia y a un coste más bajo que su predecesor, Unidad.
“Los barcos Delta son potentes motores económicos”, escribió Colglazier en el memorando, según EspacioNoticias. “Para ponerlos en servicio, necesitamos ampliar nuestra sólida posición financiera y reducir nuestra dependencia de mercados de capital impredecibles. Lograr esto, pero requiere que redirijamos nuestros recursos hacia los barcos del Delta y al mismo tiempo racionalicemos y reduzcamos nuestro trabajo fuera del Delta. programa.”
Virgin Galactic está recortando su equipo para mantener a flote la nave espacial de sus sueños. Es una decisión difícil, pero, una vez más, el espacio es difícil, incluso si es el borde del espacio.
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