La empresa 1X presentó una nueva generación de manos para su robot humanoide NEO. El sistema utiliza tendones mecánicos, sensores táctiles y 25 grados de libertad para ajustar la fuerza en tiempo real. Las demostraciones muestran tareas delicadas, aunque todavía falta comprobar su autonomía fuera de entornos controlados.
Zoox diseñó un vehículo eléctrico completamente autónomo, sin volante ni pedales y con cuatro pasajeros sentados frente a frente. El robotaxi ya ofrece viajes gratuitos en Las Vegas y San Francisco, mientras Amazon prepara su expansión hacia ciudades como Austin, Miami, Los Ángeles, Dallas y Phoenix.
Los terremotos del 24 de junio rompieron un cable submarino de Cirion Technologies cerca de su estación de llegada en La Guaira. Un buque especializado deberá localizar la avería, recuperar la fibra desde el fondo marino y empalmarla en una operación de alta precisión antes de restablecer toda su capacidad.
Investigadores de Estados Unidos y Dinamarca fabricaron un dispositivo tridimensional capaz de redirigir el calor alrededor de un objeto y ocultar su presencia ante una cámara infrarroja. La tecnología funciona desde distintas direcciones y podría aplicarse en gestión térmica, electrónica y camuflaje, aunque todavía se encuentra en una etapa experimental.
La plataforma flotante 'Paiporta' ya ha llegado al Puerto de Valencia para iniciar dos años de pruebas en condiciones reales. Desarrollada por BlueNewables con el respaldo de Naturgy, este sistema de 500 kW pretende demostrar que la energía solar también puede producirse de forma eficiente en mar abierto, abriendo una nueva etapa para las renovables españolas.
Los vehículos Lancer de la empresa estadounidense Forterra completaron más de 1.100 misiones logísticas y evacuaciones en Ucrania. Sin embargo, el frente demostró que conducir de forma autónoma no basta: las máquinas todavía necesitan operadores humanos, pueden quedar atrapadas y resultan demasiado caras para perderlas en grandes cantidades.
