La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) está investigando un Problema técnico que provocó cientos de retrasos y cancelaciones de vuelos el 28 de agosto, marcando la peor interrupción del tráfico aéreo del nación en una década. Y ahora tenemos más detalles sobre qué salió mal.
La CAA dijo el miércoles que un sistema de software dirigido por NATS (Servicios de Tráfico Aéreo Nacional) sufrió un problema técnico que dejó de procesar los planes de vuelo, lo que obligó al personal de tráfico aéreo a ingresar manualmente la información del plan de vuelo.
NATS informó que el problema fue causado por una “anomalía que obligó al sistema a dejar de procesar planes de vuelo”, según una CAA comunicado de prensa. Rob Bishton, el jefe ejecutivo interino de la CAA dijo: “Si hay evidencia que sugiere que NATS pudo haber violado sus estatutarios y las obligaciones de concesión de licencias, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido tomará las medidas apropiadas”.
Según se informa, el sistema NATS recibió identidades duplicadas de puntos de ruta del plan de vuelo, que muestran dos patrones de navegación en un mapa que estaban listados bajo el mismo nombre. . La computadora de respaldo tomó el control, pero después de reportar los mismos datos de navegación, ambos sistemas se apagaron, lo que obligó a los controladores de tráfico aéreo a tomar el control. .
La interrupción dejó varados a miles de pasajeros y, en algunos casos, tuvieron que esperar varios días para volver a reservar vuelos alternativos. Casi 800 Los vuelos que debían salir del Reino Unido se vieron afectados por la interrupción del sistema NATS, con aproximadamente el mismo número de vuelos entrantes cancelados. según Cirium, una empresa de análisis de aviación, CNBC reportado.
Martin Rolfe, el jefe ejecutivo de NATS, calificó la interrupción como una “posibilidad entre 15 millones” de ocurrir en una entrevista con la bbc. “Hemos procesado 15 millones de planes de vuelo con este sistema”, dijo, y agregó que NATS “nunca había visto esto antes”.
La CAA dijo que la interrupción se produjo bajo “circunstancias extraordinarias” en un carta al Grupo de Consumidores y Mercados el 30 de agosto. La carta decía que debido a esto, es poco probable que los pasajeros varados tengan derecho a compensación por cancelaciones y retrasos en estas circunstancias”.
“Se han tomado medidas para garantizar que un incidente de este tipo no se repita”, escribió Mark Harper, secretario de Estado de Transporte de Gran Bretaña. Gorjeo El miércoles. La CAA dijo en su comunicado de prensa que los detalles de su investigación independiente se publicarán a finales de septiembre.
“Millones de pasajeros cada año dependen del control del tráfico aéreo para trabajar sin problemas y con seguridad”, dijo Bishton en el comunicado de prensa de la CAA. El informe inicial de NATS plantea varias preguntas importantes y como regulador queremos asegurarnos de que estas sean respondidas para los pasajeros y la industria”.
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