Titulares de esta semana
Investigadores académicos de la Universidad de Chicago están ayudando a los artistas a luchar contra los algoritmos de IA que ingerirían y monetizarían sus obras. Los investigadores han desarrollado un programa llamado “bellolano” eso podría “romper» los programas de IA que ingieren contenido no autorizado.
¿Qué es la “exposición” a la IA? Esa es la diversión nueva palabra de modaLas corporaciones están usando cuando hablan sobre la probabilidad de que los trabajadores sean despedidos y reemplazados por un chatbot.
Se espera que la administración Bidenemitir una orden ejecutiva muy esperada El lunes se buscará crear un enfoque regulatorio básico para la IA a medida que la tecnología se convierta en una realidad tecnológica y económica más amplia. La orden “crearía una serie de nuevas oficinas gubernamentales y grupos de trabajo y allanaría el camino para el uso de más IA en casi cada faceta de la vida tocada por el gobierno federal, desde la atención médica hasta la educación, el comercio hasta la vivienda y más”, informa Politico.
La historia principal: La semana no buena, muy mala del crucero
El lanzamiento del robotaxi en San Francisco continúa siendo complicado. En resumen: las cosas no han ido bien como Silicon Valley esperaba será su próxima industria de un billón de dólares. Aunque una decisión adoptada en agosto por la Comisión de Servicios Públicos de California aprobado operaciones ampliadas para dos grandes “robotaxis” empresas—Waymo de Google y Cruise de GM—en el Área de la Bahía, ha habido más que un pequeño problema para convertir ese pulgar hacia arriba en un éxito empresarial.
Desde el principio, Cruise ha tenido dificultades. En la primera semana después de que la CPUC emitiera su fallo, un robotoxi de Cruise Se estrelló contra un camión de bomberos de la ciudad, hiriendo al conductor del robotaxis. Luego, otro se detuvo en una intersección, obstruyendo el tráfico y enfureciendo a los lugareños. . Entonces, hace una semana , una mujer estaba atropellado y arrastrado por un robotaxis de crucero Durante un incidente de tráfico. Como resultado, California ha ordenado a Cruise que retire todos sus vehículos de las calles de la ciudad.
Pero Cruise no simplemente cerró sus operaciones en el Área de la Bahía. El viernes, la compañía anunció que cesaría sus operaciones. En todo el país. En efecto, el incidente provocó que el experimento de robotaxis del Área de la Bahía redujera su número a la mitad. Obviamente, esto no es un buen augurio para la longevidad a largo plazo del negocio en San Francisco, donde muchos residentes y políticos locales Trate a la industria emergente aproximadamente de la misma manera que tratarían a un ejército de ratas infectadas con la peste bubónica. Algunos observadores dicen que, si los robotaxis fallaran en Silicon Valley, el patio trasero de la industria tecnológica, podrían condenar al fracaso las ambiciones más amplias de la industria de lograr una (y, eventualmente, global) implementación.
Algunos comentaristas han señalado que, si bien los robotaxis en California parecen tener dificultades, está bien en la ciudad de Phoenix, Arizona, donde empresas como Waymo han estado operando durante la mayor parte de tres años con poco o ningún drama. Pero Phoenix es un una comunidad más dispersa y menos poblada, lo que hace que los viajes sin conductor sean más fáciles de navegar. Ciudades más congestionadas y complicadas como San Francisco representan significativamente más retos para la capacidad del cerebro bastante limitada de la industria del automóvil automatizado.
En resumen: si bien a la industria tecnológica le encantaría que los robotaxis estuvieran listos para el horario de máxima audiencia, ciertamente parece que tenemos un poco caminos a seguir antes de que ese sea el caso. ¿Estarán alguna vez listos? Eso también parece todavía en el aire.
Pregunta del día: ¿Qué diablos es RAG?
Mucha gente ha estado haciendo explicaciones de RAG últimamente. The Information simplemente hizo uno. Fortuna hizo uno. No vamos a hacer una explicación completa, pero pensé que al menos podríamos hacer un breve resumen de lo que está siendo llamado el acrónimo más popular en IA en este momento. RAG significa “generación aumentada de recuperación”, que suena algo confuso pero en realidad lo es. bastante sencillo. Por lo que puedo decir, los RAG son una sistema de recuperación de información que se puede agregar a un modelo de lenguaje grande, el algoritmo que impulsa un chatbot de IA como ChatGPT. El objetivo de un RAG es para recuperar datos de un conjunto de datos específico para ayudar en la formulación de respuestas cuando un usuario de chatbot emite un mensaje. Lo mejor de un RAG es que proporciona un mayor control sobre el tipo de información que un chatbot entregará al usuario en lugar de simplemente confiar en ella biblioteca de datos general de la aplicación. Los expertos sostienen que esto le permite personalizar y especializar las respuestas de un chatbot según su “contenido empresarial”, como un desglose lo pone.
