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Las enormes pantallas seguirán formando parte de sus vehículos, pero el fabricante alemán reconoce que digitalizar prácticamente todos los controles fue demasiado lejos. Mercedes-Benz ya ha empezado a recuperar botones físicos para aquellas funciones que los conductores necesitan utilizar de manera rápida y sin apartar la vista de la carretera.
La misión CADRE llevará tres rovers del tamaño de una valija de mano capaces de desplazarse, repartirse tareas y construir mapas de forma coordinada. Será una prueba para demostrar que futuras exploraciones lunares pueden depender de equipos de robots que tomen decisiones por sí mismos.
El motivo no es el que imaginas.
La ciencia no tiene pruebas de que ChatGPT, Claude o cualquier otro modelo actual sienta o experimente el mundo. Pero investigadores de conciencia e inteligencia artificial advierten de algo más incómodo: tampoco conocemos ninguna barrera técnica evidente que impida construir una máquina que algún día sí pueda hacerlo.
Fórmula 1, fútbol, NFL o básquet dependen cada vez más de la nube, la inteligencia artificial y el análisis de datos. Las grandes tecnológicas ya no se limitan a colocar su logo en una camiseta: sus sistemas ayudan a analizar carreras, medir jugadores y transformar la experiencia de los aficionados.
Cada edificio nuevo que se levanta ahí tiene, desde el primer ladrillo, una réplica virtual funcionando en paralelo. Más de 20.000 sensores viales alimentan un cerebro urbano que ajusta los semáforos con inteligencia artificial en tiempo real. Todo eso ya funciona. Lo único que todavía falta en esta ciudad diseñada desde cero es, paradójicamente, la gente
