Un avión gigantesco promete resolver un problema que frenaba el avance de la energía limpia. Su tamaño sorprende, pero su verdadero impacto podría sentirse mucho antes de despegar.
El teletrabajo nunca desapareció del todo, pero sí perdió centralidad. Ahora, una nueva crisis internacional lo ha devuelto al tablero con otro argumento: reducir el consumo de combustible. Y esta vez no llega como una recomendación improvisada, sino con respaldo energético y base legal.
Según Rosatom, su nuevo sistema de propulsión eléctrica alcanza impulsos específicos imposible para los motores químicos actuales, reduciendo combustible, tiempo de exposición a la radiación y costes operativos. Si el prototipo supera las pruebas en la década de 2030, podría transformar la exploración humana del sistema solar tal y como la conocemos.
Pekín acaba de aprobar su hoja de ruta más ambiciosa en años. El nuevo plan 2026-2030 no solo acelera su apuesta por tecnologías como 6G, computación cuántica o interfaces cerebro-computadora: también deja claro que China ya diseña su futuro como si la competencia global fuera una carrera de supervivencia.
La misión Artemis II acaba de superar el momento que define todo el vuelo. Orión encendió su motor principal, escapó de la gravedad terrestre y colocó a cuatro astronautas en una trayectoria lunar. No es solo un avance técnico: es el primer regreso humano al espacio profundo en más de 50 años.
Otus no es solo un nuevo superordenador europeo ni una carrera por el rendimiento. Bajo su arquitectura se esconde una idea mucho más ambiciosa: combinar ciencia de frontera, simulación a escala atómica y eficiencia energética real en una infraestructura capaz de devolver parte de su calor residual para alimentar edificios.
