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‘Casi colisiones’ de aviones comerciales suceden todo el tiempo, según muestran horribles registros de la FAA

En un informe que le hará querer viajar en automóvil por el resto de su vida, los registros de la FAA detallan cuán “cerca” Los episodios de colisión son frecuentes y continuos.

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Imagen para el artículo titulado ‘Casi colisiones’ de aviones comerciales suceden todo el tiempo, según muestran horribles registros de la FAA
Foto: Skycolors (Shutterstock)

Una nueva aterradora informe Del New York Times afirma que las “casi colisiones” que involucran a aviones comerciales son básicamente un suceso semanal en Estados Unidos. El informe del Times señala en amplios registros provenientes de la Administración Federal de Aviación, así como de una base de datos poco conocida de la NASA que contiene “informes de seguridad” presentados por pilotos y controladores de tráfico aéreo. En conjunto, los documentos revelan que los aviones de “todas las principales aerolíneas estadounidenses” sufren “cuasi accidentes”, es decir, casi Chocan entre sí, prácticamente todo el puto tiempo.

El análisis del Times muestra que estos “casos cercanos” ocurren varias veces a la semana, y que se reportaron 46 incidentes de este tipo el mes pasado. Solo. Durante el período de 12 meses más reciente donde los datos estaban disponibles, los reporteros descubrieron que hubo aproximadamente 300 incidentes de “casi colisión” reportados. que involucraron a importantes aerolíneas, algunas de las cuales se evitaron únicamente mediante maniobras de último segundo.

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Los detalles concretos de algunos de estos incidentes quedan al descubierto en los informes del Times, y probablemente sean suficientes para hacer que algunos lectores se abstengan de hacerlo. viajes aéreos durante el resto de sus vidas naturales. Se dice que una gran mayoría de los incidentes son el resultado de la acción del piloto y/oo error del controlador de tráfico aéreo, y muchos de ellos ocurren dentro y alrededor de los aeropuertos durante el despegue y Aterrizaje, informa el Times.

En un incidente que ocurrió recientemente en Fort Lauderdale, Florida, un controlador de tráfico aéreo autorizó accidentalmente a un avión Delta a acercarse al aeropuerto para aterrizaje, lo que lo puso en curso de colisión con un vuelo de Spirit Airlines que también había sido autorizado a aterrizar. En otro incidente en En el Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans, un vuelo entrante de Southwest casi chocó con un vuelo de Delta que estaba en proceso de despegar. La lista de historias como esta parece sigue y sigue.

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El Times llama a todo este lío un “patrón alarmante de fallos de seguridad y cuasi accidentes” y dice que se están reportando incidentes peligrosos con cada vez más frecuencia en los aeropuertos de EE.UU. Dicho esto, no está claro si incidentes peligrosos están ocurriendo con más frecuencia o si se deben reportar los Los incidentes han aumentado. Aún así, los informes sugieren que un gran culpable detrás de esta tendencia es una falta “crónica” de personal en el control del tráfico aéreo. torres. Esto ha sido un problema bien conocido en aviación comercial desde hace bastante tiempo. La sabiduría común sugiere que el La pandemia golpeó a la industria de los viajes aéreos con especial fuerza y los niveles de personal de control del tráfico aéreo se redujeron durante ese período y nunca se recuperaron por completo. Ahora, a pesar de los recientes esfuerzos de la FAA para reponer personal, las cosas se ven bastante complicadas. El periódico afirma:

En mayo, solo tres de las 313 instalaciones de tráfico aéreo en todo el país tenían suficientes controladores para cumplir los objetivos establecidos por la FAA y el sindicato. que representan a los controladores, encontró el Times. A muchos controladores se les exige trabajar seis días a la semana y un horario tan agotador que varias agencias federales tienen advirtió que puede impedir la capacidad de los controladores para hacer su trabajo correctamente.

Los controladores de tráfico aéreo aparentemente están tan perturbados por esta situación que han comenzado a escribir cartas a la FAA en una súplica desesperada por más mano de obra y recursos. Una de esas cartas, revelada en el informe, dice: “La escasez de personal es más allá de lo insostenible. una fase de SIMPLEMENTE PELIGROSA... Los controladores están cometiendo errores a diestro y siniestro. La fatiga es extrema... El margen de seguridad se ha erosionado diez veces .La moral está por los suelos. Me sorprendo tomando riesgos y atajos que normalmente nunca tomaría”.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.