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Ciencia

La construcción de una nave espacial para desorbitar la ISS no es opcional, afirma el panel de seguridad de la NASA

No eliminar adecuadamente la estación espacial podría provocar una catástrofe, advierte el panel.
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Tiempo de lectura 3 minutos

Un panel de seguridad destacó la urgencia de desorbitar de forma segura la Estación Espacial Internacional (ISS) después de su retiro en 2030, advirtiendo de una catástrofe si la nave espacial debía realizar una reentrada incontrolada a través de la atmósfera de la Tierra.

El Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial (ASAP) de la NASA instó a la agencia espacial a desarrollar un remolcador espacial para sacar de órbita la ISS, afirmando que el vehículo de órbita es “no opcional”, según Política espacial en línea.

“Inevitablemente, llegará el día en que la Estación llegue al final de su vida útil, y es posible que no podamos dictar ese día. “Es inconcebible permitir que la estación salga de órbita de manera incontrolada”, dijo la presidenta de ASAP, Patricia Sanders, durante una sesión informativa en el panel. reunión del tercer trimestre el jueves. La ISS “simplemente demasiado masiva y presentaría un peligro extremo para la población en un área amplia de la Tierra . Esto necesita recursos y recursos ahora si queremos evitar una catástrofe”.

La ISS está preparada para retirarse en siete años. Para desorbitar la estación espacial de una manera segura, la NASA sugirió un espacio concepto de remolcador para bajar la órbita de la ISS de modo que pueda volver a entrar y quemarse a través de la atmósfera de la Tierra. La agencia espacial pidió un “nuevo diseño o modificación de una nave espacial existente que debe funcionar en su primer vuelo y tener suficiente redundancia y recuperación de anomalías capacidad para continuar con la quema crítica de desorbitación”. La NASA había sugerido previamente usar la nave espacial de carga Progress de Rusia para desorbitar la ISS, pero no está claro si esa sigue siendo una opción viable.

El desarrollo del remolcador espacial propuesto fue Asignó 180 millones de dólares como parte de la solicitud de presupuesto propuesta por la NASA para 2024. y la agencia espacial presentar una solicitud de propuestas de empresas de espacio privado en EE.UU. para crear un diseño. Sin embargo, La NASA anticipa recortes presupuestarios debido a la ley de responsabilidad fiscal, que fue promulgada en junio y que podría afectar los planes para un remolcador espacial desorbitado.

En respuesta, Sanders señaló que la NASA tendrá que tomar “decisiones difíciles” si el Congreso recortara su financiación, al tiempo que enfatizó que la salida de órbita El vehículo es una de las “pocas áreas que no son discrecionales”, informó Space Police Online. En octubre del año pasado, ASAP también instó a la NASA a desarrollar un plan deorbital para la ISS que puede ejecutarse inmediatamente en caso de una emergencia.

La ISS medidas 357 pies (108 metros) de ancho, que es el tamaño de un campo de fútbol. Si se le dejara desorbitar sin control, podría representaría un riesgo importante si volviera a entrar y cayera en áreas pobladas que se encuentran debajo.

En 1979, la primera estación espacial de Estados Unidos, Skylab, descendió hacia la Tierra en un reingreso incontrolado que vio partes de ella aterrizar en zonas pobladas. en el oeste de Australia. Los ingenieros estaban intentando dirigir la estación espacial hacia la reentrada en el Océano Índico, pero algunos fragmentos aún lograron camino hacia tierra.

Más tarde, en 1991, la estación espacial Salyut 7 de la Unión Soviética también dio una caída incontrolada hacia la Tierra, rompiéndose sobre Argentina. Por suerte, no. uno resultó herido en ambos incidentes, pero sirven como recordatorio del daño que podría producirse si la estación espacial quedara en manos de volver a la Tierra por sólo.

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