Choque de refuerzo
Para esta prueba, SpaceX se centró en un aterrizaje suave en el océano del propulsor súper pesado, utilizando sus 13 motores centrales Raptor, cada uno de ellos capaz de girar. (girando para dirigir la dirección del cohete). La pantalla gráfica en la transmisión de SpaceX sugirió que solo se encendieron dos motores, mientras que la aleta de la rejilla Estaba visiblemente trabajando frenéticamente para orientar el cohete que caía.
“SuperHeavy encendió con éxito varios motores para su primer aterrizaje antes de que el vehículo experimentara un RUD [desmontaje rápido no programado]”, como señala SpaceX explicó en su sitio web. “El vuelo del propulsor concluyó a aproximadamente 462 metros [1,516 pies] de altitud y poco menos de siete minutos en el misión”. SpaceX normalmente usa el término “RUD” para describir explosiones, por lo que no estoy del todo seguro de lo que se quiere decir aquí; El sistema de autodestrucción se puso en marcha o simplemente se desmoronó. Con suerte, lo descubriremos pronto.
