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El piloto a cargo del vuelo desaparecido MH370 tenía más problemas personales de los que reconoció Malasia

Una mujer parada frente a un tablero de mensajes de condolencia durante el Día del Recuerdo de MH370 en Kuala Lumpur, Malasia, el domingo 3 de marzo de 2019. Hace cinco años, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, un Boeing 777, había desaparecido el día anterior, mientras volaba sobre el mar del sur de China con 239 personas a bordo.
Una mujer parada frente a un tablero de mensajes de condolencia durante el Día del Recuerdo de MH370 en Kuala Lumpur, Malasia, el domingo 3 de marzo de 2019. Hace cinco años, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, un Boeing 777, había desaparecido el día anterior, mientras volaba sobre el mar del sur de China con 239 personas a bordo.
Foto: Vincent Thian (AP Images)

La desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines el 8 de marzo de 2014 sigue siendo un misterio internacional, y si bien no estamos más cerca de descubrir dónde cayó el avión o cómo se desvaneció, un nuevo reportaje nos da la imagen más completa a fecha.

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El reportaje fue publicado en The Atlantic, con muchos detalles, por William Langewiesche, reconocido por su artículo sobre el World Trade Center después del 9/11. El artículo es realmente interesante y merece ser leído por completo, sin embargo, aquí encontrarás algunos de los nuevos datos revelados sobre el caso.

1. Aparentemente, hubo una confusión en la comunicación entre el control del tráfico aéreo de Malasia y los controladores vietnamitas, lo que resultó en un retraso en la notificación de la desaparición del avión en los radares después de cruzar al espacio aéreo de Vietnam. Y desde este momento, hubo más demora en notificar al Centro de coordinación de rescate aeronáutico de Kuala Lumpur.

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2. Blaine Gibson es la persona que se encargó de buscar manualmente escombros en las costas del Océano Índico. Después de que se descubrió el flaperón en la Isla Reunión de Francia, Gibson viajó a Mozambique y descubrió “chatarra, incluyendo un panel de estabilizador horizontal, el cual se determinó que casi seguramente sería del MH370". Esto significa que es muy posible que el avión haya golpeado el agua y se rompiera en millones de pedazos.

3. El gobierno de Malasia está acusado de ser incompetente y no estar dispuesto a cooperar plenamente con la investigación:

Un observador cercano al proceso [de investigación del vuelo] MH370 dijo: “se ha hecho evidente que el objetivo principal de los malayos era hacer que el tema simplemente desapareciera. Desde el principio hubo un sesgo instintivo en contra de ser abierto y transparente, no porque escondieran algún secreto oscuro, sino porque no sabían dónde estaba realmente la verdad y temían que algo saliera a la luz, lo cual sería embarazoso. ¿Estaban encubriendo algo? Sí. Estaban encubriendo lo desconocido”.

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4. El piloto al mando del vuelo era un hombre llamado Zaharie Ahmad Shah, uno de los principales capitanes de Malaysia Airlines. El relato oficial lo describe como un hombre tranquilo, comedido y normal. Otros, sin embargo, dicen cosas diferentes:

La verdad, según pude descubrir después de hablar en Kuala Lumpur con personas que lo conocían o sabían de él, es que Zaharie a menudo estaba sola y triste. Su esposa se había mudado y estaba viviendo en la segunda casa de la familia. El piloto mencionó a sus amigos que pasó mucho tiempo deambulando por las habitaciones vacías esperando que pasaran los días entre sus vuelos. También era un romántico. Se sabe que en algún momento estableció una relación melancólica con una mujer casada y sus tres hijos, uno de los cuales estaba discapacitado, y también que se ha obsesionado con dos jóvenes modelos de internet, a quienes encontró en las redes sociales y a quienes dejó comentarios en Facebook que aparentemente no obtuvieron respuestas. Algunos de esos comentarios eran tímidamente sexuales. Por ejemplo, en un comentario mencionó que una de las chicas, que llevaba una bata en una foto publicada, parecía que acababa de salir de una ducha.

Zaharie parece haberse desconectado un poco de su vida anterior y bien establecida. El piloto estaba en contacto con sus hijos, pero habían crecido y habían partido de casa. El desapego y la soledad que pueden acompañar el uso de las redes sociales (y Zaharie usaba mucho las redes sociales) probablemente no ayudaron. Existe una gran sospecha entre los investigadores de la aviación y las comunidades de inteligencia de que el piloto estaba clínicamente deprimido.

Si Malasia fuera un país donde la verdad es bienvenida por los círculos oficiales, entonces la imagen que la policía ha publicado de Zaharie como un hombre sano y feliz tendría algo de peso. Pero Malasia no es así, y la omisión oficial de la evidencia que contradice esa información se suma a todas las demás pruebas de que Zaharie en realidad era un hombre con problemas personales.

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Puede que nunca sepamos la historia completa, pero Langewiesche cree que Malasia ya podría saberlo. “La policía de Malasia sabe más de lo que se han atrevido a decir”, escribe. “El enigma quizás no es tan profundo”. [The Atlantic]

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