Captura de pantalla: Youtube

Habrá ciertas dificultades en el camino hacia un futuro más ecológico. Algunos problemas, como la explosión de los autos eléctricos, serán más grandes que otros. Por esa razón, estoy dispuesto a disculpar a Francia por el más que predecible fracaso en su vía de paneles solares.

Si no sab√≠as nada de la v√≠a de paneles solares, apodada descaradamente Wattway, en los √ļltimos a√Īos, perm√≠teme refrescarte la memoria. En 2016, el gobierno franc√©s junto con la compa√Ī√≠a Colas construy√≥ un camino de un kil√≥metro de largo cubierto con paneles solares en un peque√Īo pueblo de Normand√≠a por 5.2 millones de d√≥lares. Protegido con silicio y resina, se pensaba que podr√≠a soportar el castigo de miles y miles de veh√≠culos mientras genera electricidad para las casas cercanas. ¬°Qu√© buena pinta!

Lo cierto es que estábamos entusiasmados por encontrar un camino hacia un futuro energético sostenible, incluidas otras formas de generar energía a partir de las carreteras. Pero de todos los lugares para colocar paneles solares (costosos, frágiles, paneles solares que necesitan ser orientados hacia un sol brillante), una carretera en Normandía no es exactamente el primer lugar que te viene a la mente. Incluso publicamos una historia en 2014 sobre cómo las carreteras con paneles solares son una mala idea por todas las razones que esperarías.

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Quiénes somos nosotros para decirlo, probablemente estarás pensando. Y tienes razón. Pero al menos en este caso, no estábamos mal encaminados. La vía del panel solar fue una muy mala idea.

El peri√≥dico franc√©s Le Monde inform√≥ que, despu√©s de dos a√Īos y medio, algunas cosas salieron mal:

  • El camino tuvo que acortarse 100 metros porque una porci√≥n estaba demasiado da√Īada para ser reparada.
  • La resina protectora se est√° despegando de la porci√≥n que queda.
  • Las hojas y los √°rboles caen sobre los paneles y, ya sabes, bloquean la luz del sol.
  • El ruido de los autom√≥viles y camiones que circulan por los paneles es tan fuerte que el l√≠mite de velocidad tuvo que reducirse a aproximadamente 70 kil√≥metros por hora.
  • Est√° generando menos de la mitad de la electricidad esperada porque los paneles no se pueden orientar directamente hacia el sol y Normand√≠a no es exactamente conocida por su sol durante todo el a√Īo.

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La ciencia es difícil, y normalmente no vemos la mayoría de los fracasos. Esperemos que el próximo funcione un poco mejor.