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La otra razón por la que te piden que abandones tu equipaje de mano durante un aterrizaje de emergencia

Captura de pantalla: Japan Airlines (YouTube)

En caso de emergencia abandone su equipaje y objetos personales y diríjase hacia la salida de emergencia más próxima. Hemos escuchado tantas veces las instrucciones de seguridad de las aerolíneas que ya ni pensamos en lo que dicen, pero espera un momento... ¿Cómo que tengo que dejar mis cosas en el avión?

Sí, la mayor parte de aerolíneas piden a los pasajeros que no echen mano a sus maletas en caso de evacuación. Es una petición lógica. Solo hay que pensar en el desastre que se suele organizar en una salida normal de un avión, con todos los pasajeros tratando frenéticamente de recuperar sus maletas a veces en lugares muy alejados de un asiento. Si añadimos a eso los nervios de un aterrizaje de emergencia es completamente comprensible que lo pidan por mucho que amemos las pertenencias que hay en nuestra maleta.

Un reciente vídeo de seguridad de Japan Airlines (sobre estas líneas) elabora un poco más sobre la cuestión del equipaje e ilustra muy bien lo que pasa si alguien intenta salir de un avión a toda prisa cargado con una maleta de mano. Lo primero que pasa es que las maletas tienden a atascarse con los asientos o con otros objetos en las estrecheces del pasillo. No se trata de una cuestión de molestar o no a los demás pasajeros. Como recuerdan en Transponder 1200, la normativa establece que las evacuaciones de emergencia deben hacerse en no más de 90 segundos independientemente del tamaño del avión:

Noventa segundos es todo lo que tenemos para evacuar la aeronave, por los toboganes y/o las ventanillas. Ese es el tiempo que nosotros los auxiliares, y nuestros 120 o 240 pasajeros tenemos para escapar de ése tubo metálico hermético lleno de humo tóxico. Es tu equipaje de mano o tu vida.

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El vídeo de Japan Airlines muestra una segunda razón que yo al menos desconocía: el equipaje tiene aristas y partes duras que pueden rasgar el nylon de la rampa por la que los pasajeros salen del avión en caso de emergencia.

Captura de pantalla: Japan Airlines (YouTube)

La mayor parte de evacuaciones de emergencia se producen en la pista de aterrizaje, y a través de las rampas hinchables. Estas rampas se despliegan en solo seis segundos y son obligatorias en aviones en los que la puerta queda a más de 1,8 metros de altura. El suelo de la cabina de un Airbus A380, solo por poner el ejemplo de un avión grande, está a 8,4 metros de altura. Lograr salir con éxito de un avión solo para caer por una raja en la rampa y estamparte contra el asfalto desde una altura equivalente a casi un tercer piso no es un panorama nada deseable. [Japan Airlines]

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About the author

Carlos Zahumenszky

Editor en Gizmodo, fotógrafo y guardián de la gran biblioteca de artículos. A veces llevo una espada.

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