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Tecnología

Uber Eats trabaja con Waymo para deshacerse de los molestos conductores de reparto

Uber y Waymo quieren automatizar completamente la industria de entrega de alimentos.
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No contento con tener salarios deprimidos En la industria del transporte, Uber se está asociando con Waymo para eliminar por completo a los conductores de entrega de alimentos.

Las dos compañías están intensificando una colaboración iniciada el año pasado que involucra entregas sin conductor, CNBC reportado el miércoles. Uber Eats lanzó el miércoles el servicio autónomo de entrega de alimentos en el área metropolitana de Phoenix. Los pedidos de alimentos comenzarán a través de la aplicación, luego Waymo’s Los vehículos automatizados completarán las entregas (sí, tendrás que salir afuera para recoger tu comida del auto). Afortunadamente, no lo harás. se le pedirá un consejo por el duro trabajo del coche robot.

Un portavoz de Uber le dijo a CNBC que el número de restaurantes que serán elegibles para entregas autónomas se está expandiendo, al igual que el área geográfica donde el servicio está disponible. Uber probado previamente Esfuerzos similares en otras ciudades, pero este es el primero que involucra a Waymo de Alphabet.

Si eres un conductor de reparto, oficialmente tienes permiso para enloquecer por esto.

Cuando empresas como Uber lanzaron originalmente “trabajos por encargo” hace poco más de una década, hubo consternación de que la industria tecnológica estuviera utilizando la disfraz de “innovación” para degradar las industrias que anteriormente disfrutaba de ciertas protecciones laborales. Uber afirmó que solo les estaba dando a los trabajadores la flexibilidad y la libertad de trabajar de forma independiente, pero ahora sé que “trabajo de concierto” Siempre fue solo una fase transitoria en el plan más amplio de Silicon Valley para reemplazar las formas tradicionales de trabajo humano con una producción totalmente automatizada y sin trabajadores. De hecho, una vez que puedan conseguir un robot para preparar una comida medio decente, empresas como Uber tendrán un monopolio libre de empleo. sobre la producción y entrega de alimentos.

Desde el punto de vista de la corporación, eso significa no más conductores molestos del sindicato, ya no es necesario desembolsar salarios y beneficios, ni seguir discutiendo con los gobiernos estatales sobre si está empleando “empleados” o “contratistas”, ya que no habrá ninguno.

Dicho esto, incluso si ese desafortunado escenario se desarrolla, parece probable que todavía haya seres humanos por ahí. aprendido recientemente, la “automatización” es en realidad sólo cien personas mal pagadas de la India envueltas en una gabardina. Dicho esto, esos trabajadores precarios, ellos mismos, están en el proceso de ser reemplazados por el mismo software que están entrenando. El objetivo del etiquetado de datos es marcar el comienzo Una IA que en realidad es autónoma. Por lo tanto, el valiente esfuerzo de la alta dirección para lograr que la cuenta regresiva de la empresa llegue a cero continuará.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias.Para la versión original, haga clic aquí.

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