Tal y como explican en Electrek, las Fuerzas Armadas de Ucrania están utilizando todo el ingenio posible para contrarrestar el avance de las tropas rusas en la región de Donbass. Lo último: bicicletas eléctricas modificadas para transportar NLAW (sistemas antitanque de corto alcance) y destruir tanques.
Se cuenta que las bicicletas eléctricas Delfast se han suministrado a las Fuerzas Armadas de Ucrania con la capacidad de transportar estos sistemas antitanque. Estas bicicletas son famosas por poseer la mayor distancia recorrida en una con motor eléctrico con una sola carga, recorriendo 336 kilómetros hasta que se quedó sin energía. Su sitio web también afirma que puede alcanzar los 80 km/h.
Estas características parece que han sido claves para modificarlas y usarlas en la contienda. Además, estas bicis cuentan con un sistema de navegación GPS 3G, un sistema de pedales en caso de que el usuario se quede sin batería en los senderos y, quizás otra de las claves (para transportar los NLAW), una buena suspensión, lo que permite transportar cargas pesadas.
Por tanto, tiene sentido que estas bicicletas utilizadas por los ucranianos se modificaran para transportar cohetes NLAW, armas antiblindaje ligeras de próxima generación que están especialmente diseñadas para permitir que un solo operador destruya un tanque enemigo.
Estos cohetes están diseñados para ser transportados por humanos y llevados por la infantería, pero llegan a pesar 12,5 kg, por lo que es mucho más fácil de transportar a largas distancias cuando se lleva en la parte trasera de una bicicleta eléctrica.
Por supuesto, su uso no está exento de riesgos. Ponerse en posición en un área abierta para disparar un NLAW o similar es increíblemente arriesgado, ya que a menudo expone al operador al cañón principal del tanque enemigo o a varias ametralladoras pesadas. De ahí que la bicicleta pueda ayudar, llegando de forma rápida y silenciosa a una posición de tiro y reduciendo significativamente la exposición del soldado. [Electrek]