La compa├▒├şa a├ęrea brit├ínica Monarch est├í renovando los asientos de sus aviones. Los nuevos sillones tienen dos caracter├şsticas que no van a ser del gusto de todos. En primer lugar no se reclinan. Adem├ís, no tienen ning├║n tipo de sistema para entretenimiento a bordo. En el lugar que ocupaba la pantalla hay un hueco dise├▒ado para albergar el dispositivo que lleve cada pasajero.

Rara es la persona que no lleva consigo un dispositivo para leer, o ver pel├şculas y series durante el vuelo. La calidad de pantalla de nuestras tabletas, adem├ís, est├í a a├▒os luz de las viejas y descoloridas pantallas TFT de los aviones. Eso s├ş, hubiera sido un detalle que, ya que nos obligan a poner el entretenimiento a bordo, al menos integraran un puerto de carga USB.

Los asientos reclinables, por su parte, no tienen sentido en vuelos cortos. Las tripulaciones se quejan de que la falta de cooperación de los pasajeros obliga a alargar las operaciones de despegue y aterrizaje para revisar que todos hayan puesto sus asientos en posición vertical. Para los usuarios, coincidir con un pasajero de los que reclina a tope el asiento durante todo el vuelo sin importarle el que va detrás puede ser toda una tortura.

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La aut├ęntica raz├│n para ambos cambios de dise├▒o no es adaptarse a los nuevos tiempos, sino simplemente ahorrar costes. Los nuevos asientos son mucho m├ís ligeros y, seg├║n Monarch, permitir├ín ahorrar hasta 225 litros de carburante en un vuelo entre, por ejemplo, Londres y El Cairo. Monarch no es la primera compa├▒├şa que comienza a integrar estos cambios de dise├▒o en sus aviones. ┬┐Qu├ę os parecen estas medidas? [v├şa Core77]

Fotos: Monarch

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