Imagen: Florida Highway Patrol investigators/Ap

A comienzos de este aƱo el gobierno de Estados Unidos exoneraba a Tesla en el caso del primer accidente fatal con su sistema autopilot involucrado. Ahora se han hecho pĆŗblicos los informes de la investigaciĆ³n. Joshua Brown, el piloto que conducĆ­a el vehĆ­culo, ignorĆ³ numerosas seƱales del coche antes del impacto.

Se trata de mĆ”s de 500 pĆ”ginas de informaciĆ³n referente a la investigaciĆ³n en curso sobre el incidente que tuvo lugar el 7 de mayo del 2016. Un accidente que rĆ”pidamente atrajo la atenciĆ³n de todo el mundo, ya que se trataba de la primera muerte en carretera con el sistema aupilot de Tesla.

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Al parecer, Brown estaba conduciendo en una carretera de Florida en su Model S70D cuando chocĆ³ con un camiĆ³n. Como ahora seƱala Reuters, los datos del sistema indicaron que el conductor mantuvo las manos en el volante apenas unos segundos de los 37 minutos que estuvo en marcha antes del fatal desenlace.

Imagen: Florida Highway Patrol investigators

El informe explica que el autopilot permaneciĆ³ encendido durante la mayor parte del viaje, y que le dio una advertencia visual en siete ocasiones diferentes alertando al piloto de que debĆ­a retomar el volante del vehĆ­culo. AdemĆ”s, en seis ocasiones el sistema emitiĆ³ seƱales sonoras para que volviera a tomar el mando del Model S.

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En un comunicado de prensa, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que no se deben extraer conclusiones sobre el accidente a travĆ©s de dicho expediente, y que cualquier conclusiĆ³n, recomendaciones y determinaciones de causa probable relacionadas con el accidente serĆ”n emitidas por el consejo en una fecha posterior e indeterminada. [Jalopnik]