Foto: AP

The Boring Company ha publicado nuevas imĂĄgenes de su tĂșnel de Los Ángeles despuĂ©s de lograr un contrato de $48,6 millones para construir un tĂșnel de kilĂłmetro y medio bajo el Centro de Convenciones de Las Vegas.

Recapitulemos.

The Boring Company es una iniciativa de Elon Musk para solucionar el problema del trĂĄfico en las grandes ciudades.

Este vĂ­deo de 2017 define la visiĂłn inicial de la compañía: una red de tĂșneles subterrĂĄneos, accesible desde ascensores a nivel de calle, en la que vehĂ­culos privados se mueven a alta velocidad sobre patines de tracciĂłn elĂ©ctrica, como en una gran pista de Scalextric. Los peatones tambiĂ©n pueden hacer uso de la red de tĂșneles a travĂ©s de minibuses autĂłnomos.

Este otro vĂ­deo de 2018 muestra la primera pista de pruebas que The Boring Company construyĂł bajo las oficinas de SpaceX. Es un tĂșnel estrecho en el que solo cabe un coche. En lugar de usar patines elĂ©ctricos, The Boring Company añadiĂł rieles a cada lado y acoplĂł unas ruedas horizontales a un Tesla. Las primeras pruebas abiertas al pĂșblico resultaron ser bastante turbulentas, a pesar de que el Tesla se moviera a apenas 80 km/h.

Por Ășltimo, un vĂ­deo publicado esta semana muestra el estado actual del tĂșnel de Los Ángeles. The Boring Company descartĂł los rieles y asfaltĂł el tĂșnel. El nuevo sistema es un tĂșnel de trĂĄfico en el que solo cabe un coche. El vehĂ­culo se mueve sobre ruedas con ayuda del asistente de conducciĂłn de Tesla, el famoso Autopilot. Elon Musk argumenta que este “nuevo” sistema es mĂĄs y, a diferencia de los otros conceptos, “sencillamente funciona”:

Para promocionar sus avances, The Boring Company organizĂł una carrera entre un Model 3 que hizo uso del tĂșnel y un Model 3 que saliĂł a la calle. El Tesla subterrĂĄneo alcanzĂł los 204 km/h y ganĂł la carrera. El Tesla que saliĂł a la calle quedĂł atascado en el trĂĄfico y tardĂł el triple en llegar a la meta.

Sin embargo, es difĂ­cil sentirse impresionado por la ventaja que ofrece un tĂșnel de uso exclusivo. ÂżNo se formarĂ­an colas a la entrada del tĂșnel si mĂĄs de un vehĂ­culo quisiera hacer uso de su ventaja? ÂżQuiĂ©n ganarĂ­a entonces?

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SegĂșn la reportera Alissa Walker, este es el mismo concepto que The Boring Company acordĂł implementar en Las Vegas: un tĂșnel asfaltado en el que una serie de vehĂ­culos autĂłnomos con ruedas de caucho transportarĂĄn hasta 16 pasajeros al mismo tiempo. Algo asĂ­ como los trenes autĂłnomos de los aeropuertos, pero con la desventaja de que hay que cambiar los neumĂĄticos con frecuencia... y bueno, cabe mucha menos gente.