Donald Trump declaró a un reportero de Reuters el lunes que consideraría eliminar el crédito fiscal de $7,500 para la compra de vehículos eléctricos. También mencionó la posibilidad de nombrar a Elon Musk, CEO de Tesla y beneficiario del crédito fiscal, para un puesto en su gabinete o como asesor.
Durante su campaña en York, Pensilvania, cuando se le preguntó sobre Musk, Trump respondió: «Lo haría, es muy inteligente. Tuve una gran conversación con él el otro día, duró casi dos horas y media. Es un tipo muy brillante. Ciertamente lo haría, si él quisiera hacerlo.»
Musk, por su parte, respondió con humor en X, publicando: «Estoy dispuesto a servir,» junto con una imagen manipulada de él ante un podio que decía «Departamento de Eficiencia Gubernamental». Esta broma surgió de un comentario hecho por Musk en su reciente conversación con Trump, donde sugirió la creación de una comisión de eficiencia gubernamental para asegurar que el dinero de los contribuyentes se gaste de manera adecuada. «Estaría feliz de ayudar en tal comisión,» expresó Musk.
I am willing to serve pic.twitter.com/BJhGbcA2e0
— Elon Musk (@elonmusk) August 20, 2024
Impuestos, créditos y pérdidas
Respecto a los créditos fiscales para vehículos eléctricos, Trump fue ambiguo. Actualmente, el gobierno de EE. UU. ofrece un descuento fiscal de $7,500 a quienes compran vehículos eléctricos, con el objetivo de incentivar su compra frente a automóviles a gasolina, que contribuyen al calentamiento global. Al ser cuestionado sobre la posible eliminación de este crédito, Trump respondió: «Estamos analizando eso. Es un gran tema. Pero ya sabes, los créditos fiscales y los incentivos fiscales generalmente no son algo muy bueno.»
A pesar de esta declaración, es importante recordar que la era Trump estuvo marcada por recortes de impuestos llenos de incentivos y créditos fiscales, como la duplicación del crédito fiscal por hijos con la Ley de Recortes de Impuestos y Empleos. Sin embargo, Trump no tomó una decisión final sobre el crédito fiscal para vehículos eléctricos, afirmando: «Soy un gran fan de los autos eléctricos, pero también de los autos impulsados por gasolina, híbridos, y lo que sea que venga después. No puedes obligar a que solo se compren autos eléctricos.»
Musk, por su parte, se centró en la broma sobre el puesto en el gabinete y no en los créditos fiscales, un incentivo que Tesla necesita. La compañía ha reportado dos trimestres consecutivos de pérdidas, y la marca Tesla, en parte debido a las excentricidades de Musk, está en declive. Estacionamientos llenos de Teslas permanecen sin vender. El imperio de Musk se ha construido en gran medida sobre incentivos fiscales y subsidios gubernamentales.
A pesar de esto, Musk sigue coqueteando ideológicamente con la derecha estadounidense, un grupo con intereses a largo plazo que no necesariamente alinean con los suyos. Durante su entrevista en X, Musk presionó a Trump sobre la sostenibilidad y el medio ambiente, pero Trump desvió la conversación hacia la guerra nuclear, diciendo: «Lo que no entiendo es que la gente habla sobre el calentamiento global o cambio climático, pero nunca hablan sobre el calentamiento nuclear,» ignorando las preocupaciones reales de Musk sobre el calentamiento del planeta.
