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Imagina comprar un Tesla y no poder sacarlo a la calle. Algo así les ha pasado a todos los contribuyentes luxemburgueses con la flota de Model S que recibió la policía de Luxemburgo el año pasado. Los patrulleros debían empezar a circular en otoño, pero se encontraron con la negativa de la empresa de homologaciones.

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De acuerdo con la RTL, el problema principal son las luces de emergencia azules que van instaladas sobre los vehículos, lo que exonera a Tesla de la culpa. Tras una inspección en Sandweiler, al sur del país, los técnicos determinaron que no cumplían con los estándares y les denegaron el certificado del TÜV alemán.

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Mientras la policía arregla el problema, el Ministerio de Desarrollo Sostenible justifica la compra de los Tesla como parte de un programa de respeto al medio ambiente. A diferencia de otros coches de lujo que se usan para tareas muy específicas o como vehículos de exhibición (ejem), estos Model S patrullarán las calles de Luxemburgo como cualquier otro patrullero de la flota policial.

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Al fin y al cabo, Luxemburgo es un país muy pequeño donde la distancia más larga de punto a punto no supera los 80 kilómetros: la autonomía de los Tesla es suficiente para cubrir una jornada y el Model S, un coche suficientemente potente para responder en cualquier situación. Siempre que consigan sacarlo del garaje. [RTL vía ForoCochesEléctricos]

Matías tiene dos grandes pasiones: Internet y el dulce de leche

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