Todo parecía transcurrir con normalidad. Un avión comercial con destino a Europa había despegado minutos antes de un aeropuerto asiático, con más de 250 personas a bordo, cuando algo inusual ocurrió en cabina. Poco después de levantar vuelo, la aeronave comenzó a perder empuje, como si los motores se hubieran detenido sin motivo aparente.
Un vuelo que nunca debió caer
El informe preliminar de la investigación reveló que ambos interruptores de control de combustible —normalmente usados solo cuando el avión aterriza— habían sido accionados. Este cambio, de «run» a «cut-off», corta el suministro de combustible, provocando que los motores se apaguen casi de inmediato. Uno de los pilotos, atónito, preguntó: “¿Por qué desconectaste el combustible?”, a lo que el otro respondió que no lo había hecho.
Ambos interruptores fueron colocados de nuevo en su posición normal poco antes del impacto. Uno de los motores comenzó a recuperar empuje, pero ya era demasiado tarde.
Una acción que no puede ser accidental
Los controles que cortan el suministro de combustible no están al alcance casual. De hecho, se trata de interruptores altamente protegidos que requieren levantar una traba de seguridad antes de moverlos. Fabricados bajo estrictas normas desde la década del 50, estos dispositivos están diseñados para prevenir cualquier acción involuntaria.
Expertos en aviación coinciden: accionar ambos interruptores por error es extremadamente improbable. Para hacerlo, es necesario un movimiento claro y consciente. No puede hacerse con una sola mano, ni por descuido. A pesar de esto, el informe se cuida de señalar culpables, subrayando que la investigación está en curso y que aún no se han encontrado fallos en el diseño del avión ni en sus motores.
Las autoridades se enfocan ahora en reconstruir los segundos críticos tras el despegue, que marcaron la diferencia entre la vida y la muerte.
Los rostros detrás de la tragedia
El vuelo, que partió desde una ciudad del oeste de la India rumbo a Londres, transportaba a 241 personas. Entre ellos, viajeros de distintas nacionalidades: indios, británicos, portugueses, un canadiense y los miembros de la tripulación. Sólo uno sobrevivió: un ciudadano británico que fue rescatado milagrosamente entre los restos.
La tragedia no terminó con los ocupantes del avión. Al estrellarse en una zona densamente poblada, la aeronave provocó la muerte de 19 personas más que vivían en el área. Uno de los pasajeros era Lawrence Christian, un joven que regresaba de rendir homenaje a su padre fallecido. Su esposa, devastada, exigió medidas y respuestas tras conocer el informe preliminar.
Para muchos allegados, los detalles del documento son una bofetada. Uno de ellos, Mario Donadi, aún no puede entender cómo «un simple interruptor» pudo costar tantas vidas. Su amigo, Prateek Joshi, había compartido una foto con su familia momentos antes del despegue. Todos murieron.
¿Error humano, falla técnica o algo más?
El Boeing 787-8 Dreamliner involucrado en el siniestro tenía un historial impecable. Con más de mil millones de pasajeros transportados de forma segura, no hay indicios de que el avión o sus motores presentaran defectos.
Tampoco había señales de emergencia a bordo. Los pilotos pasaron los exámenes médicos y alcoholemia antes del vuelo, y contaban con las horas de descanso reglamentarias. El informe confirma que estaban en condiciones óptimas para operar.
Entonces, ¿qué pasó en la cabina? ¿Un malentendido fatal? ¿Un fallo de interpretación? ¿Un acto deliberado? Nada de esto puede afirmarse aún. El informe evita conclusiones apresuradas y detalla que se seguirán analizando componentes, grabaciones y restos del avión.
El reporte final, que se espera dentro de un año, podría traer consigo revelaciones que hoy parecen inconcebibles.
[Fuente: BBC]
