GIF: Autosport (YouTube)

Muchos fan√°ticos de la F√≥rmula 1 se quejan de lo feo que les parece la nueva cabina cerrada de los monoplaza, tambi√©n conocida como el ‚Äúhalo‚ÄĚ. Sin embargo, gracias a esta nueva medida de seguridad un piloto de F√≥rmula 2 se salv√≥ de un golpe que, seg√ļn cree, pudo haber acabado con su vida.

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El monoplaza del piloto Tadasuke Makino fue impactado por el coche de Nirei Fukuzumi en una curva en la carrera del campeonato de Fórmula 2 en la ciudad de Barcelona. Autosport ha publicado un vídeo con imágenes detalladas que muestran cómo el halo protector de la cabina del monoplaza de Makino podría haber evitado que la rueda del coche de Fukuzumi golpeara su cabeza.

Makino, en una entrevista con Motorsport después de la carrera, comentó que cree que el halo le salvó la vida.

‚ÄúLa primera vez que prob√© este coche no me gust√≥ el halo, porque es dif√≠cil ver, pero hoy me ayud√≥. Es muy importante. [...] Sin el halo creo que la rueda habr√≠a golpeado mi cabeza‚ÄĚ.

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La Federaci√≥n Internacional del Autom√≥vil (FIA) decidi√≥ incluir en el nuevo dise√Īo de los monoplaza de F√≥rmula 1 y F√≥rmula 2 un halo protector para cerrar parcialmente la cabina del piloto. Esto, tras la lamentable muerte del piloto Jules Bianchi a mediados del a√Īo 2015, tras recibir un duro golpe en la cabeza durante una carrera.

Te guste o no cómo se ve el halo en los monoplaza, su objetivo es salvar la vida de los pilotos. [Autosport vía Jalopnik / Motorsport]