Elon Musk prometió que su compañía Tesla de vehículos eléctricos lanzará coches “totalmente autónomos” en los próximos años. Musk reveló hace poco lo que llamó “Cybercabs” y dijo que Tesla planea lanzar un servicio de robotaxis para 2026, compitiendo con otras grandes marcas que hoy operan en ese espacio. Sin embargo tal vez no sean tan “totalmente autónomos” como dijo Musk. Hay informes recientes que muestran que la compañía planea contratar a un equipo humano que remotamente resuelva los problemas de la operación de los robotaxis.
Un aviso de empleos de Tesla que se encontró recientemente busca formar un equipo de teleoperaciones remotas para la próxima flota de robotaxis de la empresa. “El equipo de teleoperación de IA de Tesla se encarga de brindar acceso remoto a nuestros robotaxis y robos humanoides”, dice el aviso que destaca la necesidad adicional de asistir a la nueva línea de robots Tesla de Musk. “Nuestros coches y robots operan de forma autónoma en entornos difíciles. Al confiar en la IA que los hace funcionar necesitamos poder acceder y controlarlos en forma remota”.
¿Son autónomos, o no?
El aviso también destaca que el centro de teleoperaciones necesita “construir streaming de datos confiables de baja latencia y alta optimización “, y que los teleoperadores pueden ser “transportados” al robotaxi por medio de “equipo de RV de última generación”.
Tesla no sería la primera compañía de robotaxis en usar este método. De hecho, se trata de algo estándar en la industria. Se informó ya que Cruise, la compañía dei robotaxis propiedad de General Motors, emplea asistentes humanos remotos cuando sus vehículos tienen problemas (parece que eso sucede cada pocos kilómetros). Y Waymo, de google, también parece hacer lomismo, como lo hace Zoox, la firma de robotaxis propiedad de Amazon.
En general, estos métodos parecen formar parte de la tendencia en la que las compañías venden productos “autónomos” o de IA, pero luego deben revelar que gran parte de lo que hace el producto está operado por humanos a los que se les paga poco. El año pasado se informó que parte del trabajo esencial de ChatGPT, el chatbot de OpenAI, era operado por personas a las que les pagaban U$ 15 por hora.
Silicon Valley quiere que creamos que sus productos autónomos son algo así como mágicos, peor la tecnología claramente todavía no ha llegado a ese punto. Si tan solo espías un poco por detrás del telón, verás que el producto base sigue dependiendo en mucho de la fuerza de trabajo humano.
