Tesla claramente ha estado teniendo problemas para estar a la altura de rivales mucho más avanzados en la carrera hacia la construcción de un robot humanoide que pueda hacerlo todo, desde armar automóviles hasta ser la niñera de tus hijos. Pero una búsqueda de empleados que entrenen robots podría revelar la estrategia que tiene Elon Musk, CEO de Tesla, para que el robot Optimus de la compañía logre el objetivo: que sus empleados trabajen día y noche.
El primero en encontrar el posteo de Tesla fue Business Insider. Es interesante porque brinda un vistazo de lo que se está haciendo para entrenar a los robots bípedos de Tesla. Se pide que los candidatos midan entre 1,70 mt. y 1,80 mt. porque vestirán un traje de captura de movimientos y un casco de realidad virtual “mientras realizan movimientos y acciones según los requerimientos del proyecto”.
El empleo es en Palo Alto, California y los trabajadores subirán los datos recogidos durante el día, además de tener que escribir informes sobre sus observaciones, y encontrar y solucionar errores si hace falta. Los candidatos tienen que ser capaces de “caminar más de 7 horas al día”, y cargar hasta 15 Kg. algo que ya suena bastante demandante. Pero la parte que nos llamó la atención es la de los horarios.
¿Que resquisitos hay y como es la modalidad para el trabajo?
Hay tres horarios disponibles: 8 am a 4.30 pm; 4 pm a 12.30 am, y 12 am a 8.30 am. Ahora, eso sería común en muchas fábricas, pero horarios diurnos y nocturnos para entrenar robots de avanzada sí que suena un poco raro. La única explicación plausible que se nos ocurre es que Musk de veras hace todo lo posible para ponerse a tono con los fabricantes de robots que han avanzado a pasos agigantados en estos últimos años.
También suena a que podría ser trabajo bastante pesado, porque el posteo aclara cosas como “Notar que el uso de cascos de realidad virtual, o trabajar en entornos virtuales, puede desorientar o ser incómodo para algunas personas, e incluso causar síntomas de malestar físico por realidad virtual”. Además los candidatos deben poder estar de pie, sentarse, caminar, inclinarse, agacharse, estirarse, ponerse en cuclillas y torcer el cuerpo a lo largo del día.
Es excluyente el requisito de saber conducir, y el posteo del empleo indica que los candidatos “necesitarán viajar hasta 25% del tiempo y conducir a diario regionalmente”.
¿Cuánto es la paga? El sitio de Tesla indica que se pagan U$ 25,25 – U$ 48 por hora más premios y beneficios”. Así como los horarios pueden sonar extraños, también se aclara que quizá haya que trabajar los fines de semana, y horas extra.
Gizmodo se comunicó con Tesla via e- mail, pero como no hay departamento de RRPP, seguimos esperando.
