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Tecnología

Tesla lanza una bicicleta para niños de USD 225: no tiene motor ni pedales y su primera partida voló

Tesla sorprendió con una bicicleta de equilibrio para niños de dos a cinco años. No tiene motor ni pedales, cuesta 225 dólares y su primera disponibilidad desapareció rápidamente. Con cuadro de magnesio y asiento regulable, el producto amplía el peculiar catálogo infantil de la compañía de Elon Musk en Estados Unidos.
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Tesla vuelve a ampliar su catálogo con un producto que poco tiene que ver con sus automóviles eléctricos. La compañía presentó la Balance Bike for Kids, una pequeña bicicleta destinada a niños de entre dos y cinco años que cuesta 225 dólares y prescinde por completo de baterías, motores, cadenas y pedales.

La primera disponibilidad del producto se agotó rápidamente después de su lanzamiento. Actualmente, la tienda de Tesla permite registrarse para recibir una notificación cuando vuelva a estar disponible y anuncia la apertura de nuevos pedidos para el 31 de julio. Los primeros envíos están previstos para finales de agosto de 2026.

Una bicicleta de Tesla sin ningún componente eléctrico

A pesar de llevar el nombre de una de las mayores empresas de vehículos eléctricos del mundo, la Balance Bike funciona de la manera más sencilla posible. Los niños se sientan sobre ella y utilizan los pies para impulsarse, frenar y mantener la estabilidad.

Este tipo de bicicletas busca enseñar equilibrio y coordinación antes de pasar a un modelo convencional con pedales. Al no incluir rueditas laterales, el niño aprende gradualmente a sostener la bicicleta con su propio cuerpo y a controlar la dirección mientras mantiene los pies cerca del suelo.

Tesla equipó el producto con un cuadro fabricado en una aleación ligera de magnesio, un asiento ajustable en cinco posiciones y un diseño de líneas angulares. La bicicleta combina principalmente los colores blanco y negro, incorpora el nombre de Tesla en uno de sus laterales y lleva el logotipo de la “T” en la parte delantera.

La compañía recomienda una longitud mínima de pierna de 35 centímetros. También establece un límite de peso recomendado de 30 kilogramos y un máximo absoluto de 35 kilogramos. Este último dato es importante porque algunas publicaciones interpretaron erróneamente los 30 kilogramos como el peso mínimo del niño, cuando en realidad se trata del límite recomendado por el fabricante. Las herramientas necesarias para montarla vienen incluidas en el paquete.

Tesla lanza una bicicleta para niños de USD 225: no tiene motor ni pedales y su primera partida voló
© Tesla

USD 225 por una bicicleta infantil sin pedales

El precio coloca al producto dentro del segmento premium. Las bicicletas infantiles de equilibrio más sencillas pueden encontrarse por entre 50 y 120 dólares, aunque algunos modelos de marcas especializadas se acercan a los 250 dólares. La propuesta de Tesla, por lo tanto, es costosa, pero no se aleja demasiado de las alternativas más sofisticadas del mercado.

Parte de su atractivo no está únicamente en sus materiales, sino en la marca. Tesla ha convertido su tienda en un escaparate de productos destinados a seguidores que quieren llevar su identidad más allá del automóvil. Allí vende desde vasos y ropa hasta figuras de Optimus, modelos a escala y vehículos infantiles.

La bicicleta incluso tiene una camiseta complementaria llamada Kids Pedal Power Tee, que muestra al robot Optimus utilizando el nuevo producto.

Tesla ya tiene un Cybertruck para niños

La Balance Bike no es la primera incursión de Tesla en los vehículos infantiles. La empresa también comercializa el Cybertruck for Kids, una réplica eléctrica con capacidad para dos niños de entre seis y doce años que cuesta 1.500 dólares.

Ese modelo sí incorpora una batería de 22 voltios, un motor con una potencia máxima de 500 vatios y dos velocidades hacia adelante: 8 y 16 kilómetros por hora. Ofrece una autonomía estimada de hasta 19 kilómetros y admite un peso conjunto máximo de 68 kilogramos.

Su venta está limitada a la tienda estadounidense de Tesla y los envíos solo cubren los 48 estados continentales, dejando afuera Alaska, Hawái y Puerto Rico.

La nueva bicicleta representa una puerta de entrada considerablemente más accesible al universo de la marca. No tiene la tecnología de un Tesla ni pretende revolucionar la movilidad infantil. Su principal argumento es mucho más simple: convertir un producto tradicional para aprender a andar en bicicleta en otro objeto de diseño reconocible para los seguidores de Elon Musk.

 

 

Fuente: Infobae.

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