Tesla Motors produce en la actualidad dos de los coches el√©ctricos m√°s populares del mercado: el Tesla Model S y el Tesla Model X. ¬ŅSu principal problema? Ambos cuestan, normalmente, m√°s de $100.000 d√≥lares, un precio que no es apto para todos los bolsillos. La compa√Ī√≠a ha confirmado que modelos m√°s baratos est√°n de camino.

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El modelo en cuestión sería el rumoreado Model 3, conocido anteriormente como Model E. El cambio de nombre se produjo debido a presiones legales de Ford y la historia detrás es, cuanto menos, curiosa. En una fiesta alguien preguntó a Musk por el nombre del siguiente Tesla, él, con esa elocuencia tan suya, respondió en broma: Model E (completando, con los otros dos modelos, la palabra S.E.X)

El asunto debi√≥ pasar a algo m√°s que una broma porque poco despu√©s la compa√Ī√≠a iniciaba los tr√°mites para registrar en la oficina de propiedad intelectual un Model E e incluso un Model Y (S.E.X.Y). A Ford no debi√≥ gustarle mucho y los demand√≥, antes que por poseer un sentido del humor inexistente probablemente porque est√°n preparando otro modelo con nombre similar. Tesla decidi√≥ evitar problemas legales y sustituir la E por un 3, y adem√°s estilizarlo como ‚ėį (S.‚ėį.X). Jugada Musk donde las haya.

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La barrera de los $30.000 dólares

Aunque el Model 3 lleva dando vueltas un tiempo y la compa√Ī√≠a ha confirmado su existencia, un art√≠culo publicado en Electrek apunta que se lanzar√° este mismo mes de marzo y que el precio rondar√≠a los $30.000 d√≥lares. A ese modelo, seg√ļn el mismo art√≠culo, se le unir√≠a el rumoreado Model Y.

De acuerdo a Electrek Model 3 funcionar√≠a como una versi√≥n m√°s econ√≥mica del Model S, con el que compartir√≠a dise√Īo y elementos en la planta de fabricaci√≥n, y el Model Y a su vez como una versi√≥n m√°s econ√≥mica y reducida del Model X, tambi√©n compartiendo elementos y dise√Īo para abaratar costes.

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Un representante de Tesla se puso en contacto con Electrek para desmentir ‚Äúalgunos‚ÄĚ de los detalles del art√≠culo pero de paso para confirmar otros dos detalles adicionales: la fecha de presentaci√≥n del Model 3, en marzo, y que la compa√Ī√≠a est√° tambi√©n trabajando en otro modelo con un precio mucho m√°s econ√≥mico, sin m√°s detalles.

Pocos dudas del futuro del coche el√©ctrico, pero uno de los principales retos por delante, adem√°s de la autonom√≠a, es rebajarlos hasta un precio que sea atractivo para el gran p√ļblico. Ambos modelos podr√≠an ser la apuesta, mucho m√°s ambiciosa, de Tesla en esa direcci√≥n. En marzo aclararemos muchas dudas.[v√≠a Electrek, Jalopnik, Wall Street Journal]

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