Image: Airbus.

Quien ha volado desde el continente americano a Europa sabe lo inc√≥modo que puede ser pasar entre 8 y 13 horas sentado en el mismo sitio esperando llegar a tu destino. La √ļltima idea de Airbus plantea llenar de literas y camarotes la bodega de carga de sus aviones para dormir c√≥modamente durante los viajes largos.

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El fabricante de aviones est√° trabajando en conjunto con la compa√Ī√≠a Zodiac Aerospace, especialistas en dise√Īar camarotes para la tripulaci√≥n de los aviones, en dise√Īar m√≥dulos para la bodega de carga de los aviones que pueden cambiarse a voluntad de la aerol√≠nea.

Por ejemplo, adem√°s de la gloriosa idea de incluir camas para los vuelos de mayor duraci√≥n, estudian la posibilidad de crear m√≥dulos para diferentes usos y prop√≥sitos, como salas de conferencia, bares, sala de juegos para ni√Īos e incluso una enfermer√≠a con atenci√≥n m√©dica mediante videoconferencias.

Dise√Īo del m√≥dulo de bar y la sala de conferencias.
Illustration: Airbus.

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Estos camarotes ser√≠an muy √ļtiles al viajar en las rutas a√©reas m√°s largas del mundo, las cuales incluyen vuelos de 15 horas (de Nueva York a Cant√≥n, China), de 16 horas (entre Dubai y Houston) y de 17 horas (Los √Āngeles a Singapur), entre otras. Incluso las apenas 9 horas entre Bogot√° y Madrid ser√≠an mucho m√°s c√≥modas descansando en una cama y no en uno de esos asientos de avi√≥n cada vez m√°s inc√≥modos. La verdadera pregunta es qu√© tan caro ser√° volar de este modo. [Airbus v√≠a CNN Money]