C√≥mo aumentar las posibilidades de sobrevivir a un avi√≥n que est√° cayendo, seg√ļn un experto piloto

Nos acercamos a la √©poca del a√Īo donde comienzan las vacaciones de muchos. Esto significa un mayor n√ļmero de vuelos repletos de turistas que solo piensan en el primer ba√Īo. Posiblemente, ni presten atenci√≥n a las recomendaciones de los auxiliares al comienzo del trayecto. ¬ŅY si algo no va bien?

Por qué hay cientos de flechas de cemento escondidas por toda la geografía de Estados Unidos

Como si todo el pa√≠s fuera un mapa del tesoro, Estados Unidos est√° marcado de este a oeste por una serie de flechas de hormig√≥n que apuntan siempre a California. Pero no hay ning√ļn cofre al final del camino. Estas enormes flechas fueron construidas en los albores de la aviaci√≥n como parte de un sistema de faros que‚Ķ

No es una nave de Star Wars, es el avi√≥n futurista que dise√Īaron los nazis para ganar la guerra

Dicen que la idea surgió hacia el final de la guerra, cuando los nazis estaban en una situación desesperada que pedía medidas revolucionarias. Uno de esos proyectos se llamó Horten Ho 229, un arma letal que cruzaría el cielo sin ser detectado, el primer avión a reacción de alas del mundo.

Por qué se tapona el oído cuando el avión sube o baja rápidamente (y qué hacer para solucionarlo)

Te subes al avi√≥n, te abrochas el cintur√≥n, te pones c√≥modo y comienzas alguna lectura mientras el vuelo est√° a punto de despegar. Sin embargo, cuando comienza el ascenso, tus o√≠dos parecen estar taponados, y comienza un dolor cada vez m√°s intenso. ¬ŅQu√© demonios me ocurre y c√≥mo puedo solucionarlo?

C√≥mo robar un avi√≥n comercial con el viejo truco de ‚Äúvoy a dar una vuelta‚ÄĚ: el ins√≥lito caso del 727 de American Airlines

La historia de ‚Äúsali√≥ a por tabaco‚ÄĚ o ‚Äúa dar una vuelta‚ÄĚ y no regres√≥ jam√°s, ya no sorprende. De la misma forma, hay tantos relatos de robos de veh√≠culos, que uno m√°s tampoco es novedad. Sin embargo, si te digo que dos tipos salieron ‚Äúa dar una vuelta‚ÄĚ en un Boeing y jam√°s regresaron, la cosa cambia.

Las fotos en el interior del vuelo 1380 muestran que casi nadie se puso de forma correcta las máscaras de oxígeno 

Cuando el martes el vuelo 1380 de Southwest Airlines sufrió el fallo en el motor en pleno vuelo, las máscaras de oxígeno cayeron del techo rápidamente para los pasajeros, tal y como se pudo apreciar en las fotos que luego publicaron en las redes sociales. De hecho, las imágenes muestran que no sabían utilizarlas.

Airbus quiere convertir la bodega de sus aviones en dormitorios con camas para vuelos largos

Quien ha volado desde el continente americano a Europa sabe lo inc√≥modo que puede ser pasar entre 8 y 13 horas sentado en el mismo sitio esperando llegar a tu destino. La √ļltima idea de Airbus plantea llenar de literas y camarotes la bodega de carga de sus aviones para dormir c√≥modamente durante los viajes largos.

El accidente de un avi√≥n militar en Argelia es el m√°s mortal de los √ļltimos 15 a√Īos

Un avi√≥n de transporte militar se estrell√≥ esta ma√Īana en Argelia dejando al menos 257 muertos, seg√ļn la Protecci√≥n Civil del pa√≠s africano. Se trata del accidente de aviaci√≥n militar m√°s letal desde 2003, y el segundo en general desde que el vuelo 17 de Malaysia Airlines fuera derribado en Ucrania en 2014.

Han pasado cuatro a√Īos y el mayor misterio del mundo de la aviaci√≥n en d√©cadas sigue sin resolverse¬†

Es curioso, vivimos en una época en la que, independientemente del lugar del planeta donde te encuentres, tu teléfono móvil delatará tu ubicación exacta. Sin embargo, la industria de transporte más avanzada del mundo todavía no está obligada a ello. El misterio del MH370 le debe mucho a esta situación.

Volar gratis de por vida fue real durante un tiempo, hasta que estos hombres lo hicieron demasiado 

Principios de la década de los 80, American Airlines decide sacar un programa especial, un pase que cuesta 250 mil dólares y que permitía volar con sus aerolíneas de forma gratuita toda la vida. Si te estás preguntando por qué no existe todavía tal y como se creó, la culpa la tienen un par de tipos muy listos.

Dos pilotos de líneas aéreas diferentes reportan un objeto volador no identificado sobre el cielo de Arizona

Ocurri√≥ el pasado 24 de febrero, aunque el audio lo acaba de hacer p√ļblico The Drive. Un extra√Īo incidente OVNI en los cielos del sur de Arizona donde dos pilotos de compa√Ī√≠as a√©reas diferentes reportaron un extra√Īo objeto volador no identificado que hoy sigue bajo investigaci√≥n.

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Esta mujer sobrevivió a una caída de 4 mil metros de altura gracias a un factor inesperado: 250 mil hormigas de fuego

En septiembre de 1999 tuvo lugar un hecho insólito, uno que probablemente daría para una buena película. Si los accidentes en paracaidismo rara vez acaban bien, lo ocurrido en aquellas fechas no tiene adjetivos. Una mujer cayó desde 4 mil metros de altura, y un grupo de hormigas le salvó la vida.

64 días sin aterrizar: la insólita historia del vuelo más largo del mundo en avión

Los vuelos largos suelen ser agotadores, a menudo acompa√Īados con el ‚Äújet lag‚ÄĚ. Sin embargo, si una ruta de 10 o m√°s horas te parece excesiva, imagina lo que tuvo que ser la haza√Īa de dos pilotos en 1959. Ambos lograron el vuelo m√°s largo de la historia en un avi√≥n, nada menos que 64 d√≠as sin pisar tierra.

Las zonas de los aeropuertos con mayor acumulación de bacterias no son las que imaginas

Que los aeropuertos tienen g√©rmenes no es ninguna sorpresa, todos los sitios p√ļblicos tienen, y uno donde se acumula tanta gente al d√≠a es imposible que no tenga en grandes cantidades. Sin embargo, si tuvieras que decir el espacio donde existe la mayor acumulaci√≥n de suciedad, probablemente no acertar√≠as.

Para entrar a este exclusivo club solo necesitas haber saltado en paracaídas justo antes de que un avión se estrelle

Existen muchos tipo de clubs en el mundo, gratuitos, de pago, o incluso en algunos solo puedes ser miembro si tienes una recomendación de alguien de dentro. Sin embargo, solo existe un club en el mundo donde para formar parte debes haber estado muy cerca de morir como requisito indispensable.