Desde finales de la d√©cada de 1950 los registradores de vuelo, mejor conocidos simplemente como ‚Äúcajas negras‚ÄĚ, han ido formando parte de b√°sicamente todos los vuelos comerciales y militares en el mundo. Estas son cajas indestructibles que registran toda la actividad de un vuelo. Pero, ¬Ņqu√© hay dentro de ellas?

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Han pasado unos 60 a√Īos desde que llegaron las primeras cajas negras al mundo, y desde entonces estas han evolucionado hy su tama√Īo se ha ido reduciendo considerablemente. Para hacernos una idea, as√≠ han sido las cajas negras de aviones comerciales desde hace un par de d√©cadas:

Pero hoy en d√≠a su tama√Īo se ha reducido debido a que la tecnolog√≠a en su interior ha pasado a basarse simplemente en usar microcircuitos de memoria flash.

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En general las cajas negras son pr√°cticamente indestructibles. Pueden soportar temperaturas de hasta unos de 980 grados Celsius y fuerzas de m√°s de 3400 G.

Pero los chicos del canal de YouTube What’s Inside (sí, los mismos que abrieron la cascabel de una serpiente muerta para ver qué la hacía sonar) han querido ver en persona qué hay en el interior de estos instrumentos de navegación, y al hacerse con uno y literalmente cortarlo por la mitad, esto se han encontrado:

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La caja negra pertenece a un avi√≥n caza Mirage 2000 fabricado por la compa√Ī√≠a aeron√°utica francesa Dassault, y en su interior cuenta con simplemente un chip de memoria flash que est√° dise√Īado y programado para grabar el registro de vuelo, conversaciones entre los pilotos y la actividad en la cabina. Todo, con la intenci√≥n de ayudar a resolver los misterios en torno a un accidente o tragedia.

M√°s all√° del chip la caja negra cuenta con una capa de metal bastante gruesa en su exterior, y en su interior diferentes capas de materiales dise√Īados para hacerla indestructible y no le suceda nada a la informaci√≥n que lleva.

En el vídeo puedes ver cómo la abren a partir de aproximadamente el minuto 5:30. Antes de eso los responsables del canal se dedicaron a arrojar la caja negra desde un helicóptero para ver qué tan bien resistía la caída. Todo sea por la ciencia. [vía What’s Inside (YouTube)]


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