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Dos camiones de Mercedes-Benz logran el récord de altitud para un vehículo con ruedas ascendiendo 6.694 metros

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Imagen: Mercedes-Benz

Por norma general, pensamos en la altitud principalmente cuando se trata de aviones. Para nuestros vehículos con ruedas, tienden a estar bastante bien sujetos al suelo por gravedad, esa misma fuerza mágica que también mantiene el techo de tu baño relativamente libre de manchas de orina. Sin embargo, los vehículos con ruedas pueden alcanzar niveles de altitud similares a los de un avión, si pueden encontrar un terreno lo suficientemente alto. Y eso es exactamente lo que hizo un camión Mercedes-Benz Unimog U 5023, conduciendo a casi 6.700 metros sobre el nivel del mar.

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Imagen: Mercedes-Benz

En caso de que no estés familiarizado con Unimogs, son la línea de camiones resistentes de Mercedes-Benz con chasis de escalera flexible que han estado fabricando desde 1948. El nombre divertido y un poco extraño es en realidad un acrónimo de UNIversal-MOtor-Gerät que, de manera hilarante, se traduce en Universal Motorized Machine, que es un nombre gloriosamente vago para, bueno, cualquier máquina motorizada.

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Dos de estos Unimogs se estaban utilizando en el volcán más alto del mundo, el Ojos del Salado en Chile para instalar unidades de radio de emergencia en campamentos de gran altitud en el volcán. Estas unidades permitirían conexiones de radio entre ellos y otros tres campamentos base, lo que ayudará a proporcionar más seguridad para los investigadores científicos y montañeros.

Los dos Unimog llevaron al equipo de expedición por el terreno áspero y rocoso de la montaña hasta el campamento de gran altitud Amistad, ubicado a 6,100 metros sobre el nivel del mar para instalar la unidad de radio final, luego decidieron, ya que ya estaban tan cerca, establecer el nuevo récord mundial de conducción en altitud para un vehículo con ruedas, y envió uno de los Unimogs hasta los 6.694 metros.

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Según el comunicado de prensa de Mercedes-Benz:

La expedición fue apoyada por Mercedes-Benz Special Trucks, que proporcionó dos vehículos Unimog U 5023 todoterreno extremos de última generación para transportar al equipo de expedición y todo su equipo requerido a estas altitudes extremas. Para garantizar que los vehículos estuvieran listos para enfrentar los desafíos de tales altitudes extremas, ambos camiones Unimog estaban equipados con neumáticos especiales y cuerpos especiales con equilibrio variable del centro de gravedad desarrollados por los especialistas del Museo Unimog y por ingenieros del equipo de desarrollo de Unimog.

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Ese sistema variable del centro de gravedad suena interesante; ¿tal vez están utilizando algún tipo de sistema de peso deslizante? Tendré que investigar eso, porque suena muy bien.

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Dicho esto, en caso de que alguno de ustedes esté considerando romper el récord de altitud del vehículo con ruedas, probablemente tendrán que acudir a un plan B, que implica un helicóptero que lleva a una pequeña pista redonda para que puedas conducir.

De hacerlo, solo podemos decirles que tengan mucho, mucho cuidado.

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