Foto: AP

El temerario inventor Franky Zapata no ha logrado cruzar el canal de la Mancha hoy en su Flyboard tras despegar de Sangatte, en Francia. Zapata había recorrido solo la mitad de los 35 km que le separaban de Inglaterra antes de sufrir un problema en el punto donde debía reabastecerse de combustible. Se cayó al agua, pero llevaba un chaleco salvavidas y no sufrió lesiones graves.

Se supon√≠a que Zapata repostar√≠a combustible a 18 km de la costa en una peque√Īa plataforma que requer√≠a una precisi√≥n perfecta para aterrizar con seguridad. Desafortunadamente, la plataforma se movi√≥ debido a las olas y Zapata cay√≥ al agua, de acuerdo con The Guardian.

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El inventor de 40 a√Īos usa una plataforma voladora que √©l mismo dise√Ī√≥. Recientemente, hab√≠a adquirido atenci√≥n mundial al demostrar el dispositivo en el desfile del D√≠a de la Bastilla en Francia el 14 de julio. El presidente franc√©s, Emmanuel Macron, pareci√≥ muy impresionado. Pero su elecci√≥n de llevar un rifle durante la manifestaci√≥n levant√≥ algunas cejas.

The Guardian capturó el video del despegue desde el norte de Francia, aunque no muestra a Zapata estrellándose contra el agua.

Zapata estaba molesto por el plan de reabastecimiento de combustible en el canal de la Mancha, pero este fue requerido por las autoridades francesas por razones de seguridad. Las autoridades brit√°nicas, seg√ļn se informa, le dijeron que hiciera lo que quisiera siempre y cuando el p√ļblico no estuviera en peligro. Zapata habr√≠a preferido repostar en el aire, seg√ļn inform√≥ The Guardian.

La cantidad de combustible necesario para los dispositivos de aviación personal ha sido, históricamente, un impedimento importante para su éxito. Los Jetpacks tienen una larga historia y se desarrollaron con éxito en la década de 1960. Pero el mayor obstáculo siempre ha sido la cantidad de combustible necesaria para viajar más de una corta distancia. En la década de los 60, las mochilas propulsoras solo podían permanecer en el aire unos 30 segundos.

Hoy en día, inventores como Zapata han hecho mejoras en estos dispositivos, pero el combustible y la seguridad general siguen siendo un problema.

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La decisión de intentar cruzar el canal hoy no ha sido casual. Es el 110 aniversario del exitoso vuelo de Louis Blériot por el canal de la Mancha. Blériot realizó el primer vuelo a motor en 1909.

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Mejor suerte la pr√≥xima vez, se√Īor Zapata. Le estamos apoyando.