Los multimillonarios parecen amar la libertad de los cielos, especialmente cuando no tienen que ir abarrotados con toda la gentuza de un vuelo comercial. Aunque, al mismo tiempo, a los superricos no les gusta que otras personas los critiquen por realizar viajes cortos en aviones privados de forma rutinaria produciendo cientos de toneladas de CO2 por el camino.
Bernard Arnault, el CEO de la marca de lujo LVMH, conocida por marcas costosas como Louis Vuitton, es el segundo hombre más rico del mundo según el Índice de multimillonarios de Bloomberg. Actualmente tiene un patrimonio neto de $ 133 mil millones, superando los míseros $ 130 mil millones del fundador de Amazon, Jeff Bezos. También ha sido criticado en Twitter por su uso constante de aviones privados. Cuentas francesas que usan señales de transpondedor de los aviones e información de acceso público siguen el uso de jets privados por parte de Arnault y otras personas ricas para revelar cuánto tiempo de vuelo gastan los más ricos del mundo.
En septiembre, la cuenta de Twitter laviodebernard publicó que el avión de Arnault había sido dado de baja en Francia. La cuenta escribió: “El jet privado de LVMH no ha registrado un vuelo en Francia desde el 1 de septiembre de 2022. Todavía no hay noticias de Bernard Arnault o LVMH sobre sus jets privados. Bernard, ¿te estás escondiendo?
Aparentemente, eso es justo lo que ha estado haciendo Arnault. En un podcast propiedad de LVMH publicado el lunes, Arnault admitió que el grupo LVMH “tenía un avión y lo vendimos”. Y agregó: “El resultado ahora es que nadie puede ver a dónde voy porque alquilo aviones cuando uso aviones privados”.
LVMH no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Gizmodo. Gravar a los más ricos del país por usar aviones privados ha sido visto con buenos ojos por los legisladores franceses y algunos funcionarios como el ministro de Medio Ambiente, Christophe Bechu.
Antoine Arnault, el segundo descendiente del segundo hombre más rico del mundo, miembro de la junta de LVMH y director de comunicaciones de Louis Vuitton, también dijo durante el podcast que las personas que saben dónde está el jet de su compañía podrían dar una ventaja a los competidores. También dijo al canal de noticias francés 5's à Vous la semana pasada: “Este avión es una herramienta de trabajo”. Según lo traducido por Bloomber , el joven Arnault agregó que la compañía vendió el avión durante el verano.
Por supuesto, el problema no tiene que ver solo con Arnault. Otra de estas cuentas críticas de Twitter I Fly Bernard señaló recientemente que los aviones privados de millonarios provenientes de Francia han emitido 203 toneladas de CO2 a la atmósfera solo en septiembre. El 18 de septiembre, la cuenta señaló que el empresario francés y director ejecutivo de Kering, François-Henri Pinault, voló de Venecia a París y luego de regreso a Venecia, todo en un día. “¿Tal vez un cargador de teléfono olvidado en el hotel?”.
El hombre más rico del mundo, Elon Musk, también tiene una inclinación por usar su avión privado con una frecuencia bastante obscena. A principios de este año, el CEO de Tesla y SpaceX fue criticado cuando las señales del transpondedor mostraron que su jet privado Gulfstream de $ 70 millones voló solo nueve minutos de San José a San Francisco. Ese vuelo probablemente tuvo lugar en mayo.
Según se informa, el multimillonario propuso comprar una de las cuentas que rastreaban su avión, llamada @ElonJet. Musk pidió a Jack Sweeney, el joven que administra la cuenta de Twitter de seguimiento, que la elimine calificándola de “riesgo de seguridad”. Incluso se ofreció a comprar la cuenta por unos míseros 5000 dólares, según los DM de Twitter vistos por Protocol . Sweeney le pidió a Musk que agregara “un ‘0' adicional” a ese número, pero hasta el día de hoy, la cuenta de seguimiento permanece en funcionamiento.