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Este hombre aprendió de la peor forma que un SUV no es un todoterreno (aunque lo parezca)

No es ningún secreto que el mundo de los automóviles ha sufrido una revolución en los últimos años con la explosión de los SUV, de hecho, estos modelos son actualmente una de las mayores fuentes de ingresos para las casas. Sin embargo, un SUV no es un “todoterreno” o un 4X4, y para muestra, el siguiente vídeo.

En muchos de los anuncios y comerciales de los SUV se nos muestra un estilo de vida marcado por la “aventura”, con el conductor y su vehículo adentrándose en algunos terrenos poco propicios para el auto que se promociona. Ocurre que en la letra pequeña siempre queda claro que lo que vemos es un circuito cerrado a manos de un conductor profesional. Dicho de otra forma, no debemos intentar emularlo.

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En la pieza vemos que el conductor de un Hyundai Tucson queda atrapado en un terreno donde incluso al servicio de rescate le cuesta salir. Y es que un SUV, aunque visualmente lo parezca, no tiene las prestaciones de un todoterreno.

Las siglas SUV provienen del inglés Sport Utility Vehicle (Vehículo utilitario deportivo), y aunque en teoría pueden incluir extras que los catalogan como mixtos, para ciudad y fuera de ella, por lo general no pueden hacer frente a todo tipo de terrenos.

La principal diferencia, aunque cada vez más difusa, con un todoterreno o un 4X4 radica en la tracción total. Aunque algunos modelos de SUV cuentan con tracción a un solo eje (normalmente delantera), e incluso total, la gran mayoría de las ventas son SUVs básicos que en nada tienen que ver a un 4x4, y que se asemejan más a una berlina con la carrocería levantada simulando a un todoterreno.

Además, los todoterrenos clásicos cuentan con un bastidor rígido que permite una gran robustez en todo tipo de situaciones extremas. Algo parecido ocurre con las transmisión, que normalmente es capaz de impulsar al vehículo a través del eje trasero (permitiendo engranar el delantero si la situación lo requiere).

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Dicho esto, la línea es muy fina entre un todoterreno actual y un SUV tope de gama en algunos casos, aunque la mayoría de los SUV que vemos en las calles de las ciudades probablemente solo tengan la apariencia de un 4X4. [YouTube, Wikipedia, Telegraph]

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Miguel Jorge

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