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Las pruebas de un coche con cero estrellas en los test de seguridad NCAP, en vídeo

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Ilustración para el artículo titulado
Captura de pantalla: Latin NCAP

Es bastante raro que un automóvil saque cero estrellas en los test de colisión en pleno siglo XXI. Normalmente hasta los autos más pequeños y baratos intentan que sus pasajeros salgan indemnes de una colisión. El Ford Ka no. Este es el vídeo de sus pruebas de colisión.

El Ka es un pequeño compacto que comenzó su andadura en Brasil. Desde ahí se expandió a India, México, Sudáfrica, Argentina y Europa. Es el segundo carro más vendido de Brasil solo por debajo del Hyundai HB20, pero el programa de pruebas de seguridad NCAP (New Car Assessment Program) de Latinoamérica tiene un par de cosas que decir sobre él, y ninguna es buena. El vídeo habla por sí solo.

El Ka tiene unos cuantos problemas. No resiste particularmente bien, es lento, y carece de algunas medidas de seguridad importantes que hacen que la conducción sea más segura. Concretamente, y según Latin NCAP:

  • Solo ofrece un 34% de protección (sí, sobre 100) a los ocupantes adultos.
  • Solo ofrece un 9% de protección a los ocupantes menores de edad.
  • La protección a peatones en caso de atropello es del 50%.
  • Las medidas de seguridad solo cubren el 7% del máximo.
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Lo que significa todo esto es que, si estás frente a un Ka o dentro de uno no cuentas con todas las medidas que ayudan a tu seguridad. El modelo analizado no tiene, por ejemplo, airbags laterales y tampoco medidas pensadas para proteger a los niños en el asiento de atrás. Si chocas con él tendrás un latigazo cervical, como poco. El hecho de que en el vídeo prácticamente se desintegre tras una colisión no es muy tranquilizador tampoco.

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