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Se acabó el sueño, al menos hasta 2016. La organización del Solar Impulse 2, el avión que pretendía dar la vuelta al mundo sin combustible, solo a base de energía solar, ha anunciado que el aparato no podrá volar más hasta 2016. Un problema en las baterías del aparato, dañadas por sobrecalentamiento, deja a los pilotos en tierra.

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Tras su último viaje, que llevó al aparato desde Nagoya (Japón) a Hawái, cruzando el Océano Pacífico en una travesía de 120 horas sin repostar ni tocar tierra (y batiendo el récord mundial de vuelo sin escalas), el Solar Impulse 2 ha dicho basta. Un problema con el sobrecalentamiento de las baterías las ha dañado de forma irreversible. El equipo del proyecto necesitará nuevas piezas para la reparación. Estas deben ser pedidas, ensambladas, probadas... un proceso que llevará, como mínimo, 3 meses. Para evitar prisas y errores, la organización ha decidido posponer la continuación de la misión hasta el 2016.

La compañía ha explicado en un comunicado que “durante el primer ascenso en el día 1 del vuelo entre Nagoya y Hawái, la temperatura de la batería aumentó demasiado debido a un exceso de aislamiento. Aunque se controló durante todo el viaje, no hubo forma de reducir la temperatura para el resto del vuelo”. El Solar Impulse 2 logró completar el viaje, aterrizar y batir el récord mundial de vuelo sin escalas, pero el resultado fue un daño irreparable en las baterías. “Con las condiciones meteorológicas [para lo que resta de año] y los días más cortos, el Solar Impulse 2 no se moverá ya hasta 2016”, ha confirmado.

Una pena. La misión se encontraba justo en la mitad del trayecto total (puedes ver debajo el itinerario al completo). Habrá que esperar al 2016 (de momento sin fecha concreta confirmada para la reanudación) para ver si logran, por fin, cumplir el sueño de la vuelta al mundo en avión solar.

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