Es posible que te lo hayas planteado alguna vez y no sab√≠as c√≥mo preguntarlo. O quiz√°s no, y ahora mismo no sabes muy bien qu√© pensar. Detr√°s de la succi√≥n de las heces de los pasajeros en los ba√Īos de un avi√≥n hay toda una tecnolog√≠a capaz de alcanzar velocidades de v√©rtigo.

No s√≥lo la velocidad a la que viaja la materia fecal, la otra gran pregunta tiene que ver con el destino, a d√≥nde va a parar todo, ¬Ņse expulsa sin m√°s? ¬ŅExiste un compartimento especial?

Veamos: a priori, el inodoro es similar al de una casa, con la diferencia de que, en vez de ‚Äútirar de la cadena‚ÄĚ, presionamos un bot√≥n. Ese bot√≥n es clave, ya que acciona los l√≠quidos qu√≠micos y el sistema de succi√≥n por vac√≠o. Y no, las cacas no se lanzan fuera del avi√≥n. De ser as√≠, el mundo ser√≠a un lugar m√°s peligroso (y asqueroso).

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Los desechos se lic√ļan y llegan a un dep√≥sito que tienen los aviones en la parte posterior. Una especie de almac√©n de materia fecal que al llegar a tierra se vac√≠a a trav√©s de un tanque que aspira el conjunto

En cuanto a la gran pregunta, la velocidad máxima que puede alcanzar una caca cuando es succionada, la respuesta la encontramos en el siguiente vídeo que nos muestra uno de los sistemas más avanzados desde que James Kemper inventara los sistemas modernos para los aviones.

Apodado como el ‚ÄúF√≥rmula 1‚ÄĚ de los ba√Īos de los aviones, varios modelos de Airbus pueden llegar a producir una energ√≠a de succi√≥n ciertamente incre√≠ble. En la pieza vemos una demostraci√≥n en un A380.

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El sistema puede mover aguas residuales y heces a velocidades de hasta 210 km/h. Una aut√©ntica barbaridad, aunque con sentido ya que esas velocidades son √Īas necesarias para que la materia fecal viaje sin problemas la longitud que lleva de los ba√Īos hasta los tanques en la parte posterior. [Smithsonian]