Honda fue el primer fabricante de automóviles que lanzó un sistema de navegación para coches, allá por 1981. En lugar usar triangulación por satélite, combinaba mapas físicos con un giroscopio de helio. Pero en los 80 hubo otro gran fabricante que presentó su propio navegador, y hoy se ve absurdamente prehistórico.

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Mercedes-Benz ten√≠a un sistema ‚Äúnovedoso‚ÄĚ que funcionaba con imanes y el campo magn√©tico de la Tierra, lo que seg√ļn este presentador de televisi√≥n australiano era una ventaja respecto al sistema GPS ‚Äúporque era gratis‚ÄĚ. Por supuesto, la navegaci√≥n GPS no era ni mucho menos el est√°ndar avanzado que es hoy, pero eso no quita que la idea de Mercedes se vea excesivamente complicada y el optimismo del periodista nos parezca desternillante:

B√°sicamente hab√≠a que mirar un mapa f√≠sico e introducir unos c√≥digos en un ordenador de a bordo para luego seguir una flecha en el salpicadero sin mayor indicaci√≥n. Nuestros compa√Īeros de Jalopnik enumeran todos los pasos para que no te pierdas entre las alabanzas del presentador del programa ochentero:

  1. No tires el mapa, vas a seguir necesit√°ndolo.
  2. Busca en el mapa cuál es tu ubicación actual. El mapa, que te ha sido proporcionado junto con el coche, está dividido en casillas que indican tu latitud y longitud de origen.
  3. Obtendr√°s un n√ļmero de referencia de tu ubicaci√≥n actual, en otras palabras: en qu√© casilla est√°s.
  4. Busca ese n√ļmero en el libro de referencias para obtener un c√≥digo.
  5. Introduce el código correspondiente en el prehistórico sistema de navegación del coche.
  6. Busca en el mapa d√≥nde quieres ir. El mapa, que te ha sido proporcionado junto con el coche, est√° dividido en ‚Äúcajas‚ÄĚ que indican tu latitud y lontigud de destino.
  7. Obtendr√°s un n√ļmero de referencia de tu ubicaci√≥n de destino, en otras palabras: a qu√© ‚Äúcaja‚ÄĚ vas.
  8. Busca ese n√ļmero en el libro de referencias para obtener un c√≥digo.
  9. Introduce el código correspondiente en el prehistórico sistema de navegación del coche.
  10. Reza por que el sistema de imanes, poleas y palancas envíe toda esa información al techo del coche, donde habrá un imán adicional que no se verá afectado por todo el metal del motor.
  11. Mira en la diminuta pantalla del salpicadero. Te dirá en qué dirección está tu destino y la distancia hasta allí. Eso es todo.
  12. Has llegado a tu destino (suponiendo, por supuesto, que no hiciste un giro equivocado en alguna parte ni te quedaste atascado en una especie de infierno distópico donde puedes ver tu destino, pero un seto te impide llegar hasta él).

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Alucinante comparar la √ļltima tecnolog√≠a alemana con lo que podemos hacer hoy, ‚Äútan s√≥lo‚ÄĚ tres d√©cadas despu√©s.


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