Si olvidaste cambiar las pilas de tu calendario, es posible que no sepas que este a√Īo es el centenario de Citro√ęn. Tenemos una miniserie especial con motivo de ello, y mientras investigaba, me encontr√© con una parte fascinante de la historia de Citro√ęn en tiempos de guerra. Implica jug√°rsela¬†a los nazis de una manera genuinamente inteligente y sutil que, sin embargo, tuvo grandes repercusiones. Me explico.

Cuando Francia fue ocupada por los alemanes en 1940, las grandes f√°bricas francesas como Citro√ęn se vieron obligadas a producir equipos para los nazis. El presidente de Citro√ęn, Pierre-Jules Boulanger, sab√≠a que no pod√≠a simplemente negarse a producir nada, pero tambi√©n sab√≠a que no hab√≠a ninguna manera de que estuviera de brazos cruzados mientras constru√≠a camiones para un mont√≥n de nazis inmundos. Pierre ten√≠a un plan.

El libro de John Reynold Citro√ęn 2CV describe los esfuerzos de sabotaje de Boulanger. Por supuesto, √©l instruy√≥ a los trabajadores a establecer un ritmo agradable y pausado al construir camiones (probablemente el Citro√ęn T45) para el Wermacht, pero eso es bastante obvio. Lo que fue brillante fue la idea de Boulanger de mover una peque√Īa muesca en las tiras de aceite de los camiones que indicaban que el nivel adecuado de aceite bajaba un poco m√°s.

Al mover la muesca hacia abajo, los camiones no tendr√≠an suficiente aceite, pero los mec√°nicos alemanes no tendr√≠an idea, porque, hey, la peque√Īa muesca en la varilla indica que est√° bien. Luego, despu√©s de que el cami√≥n se haya utilizado por un tiempo y se haya desplegado en alg√ļn lugar crucial, el motor se detiene, y tienes un mont√≥n de nazis furiosos, varados y vulnerables.

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Es un fant√°stico acto de sabotaje: es extremadamente barato de implementar, es sutil, no hay forma de ver que algo malo suceda mientras se construyen los camiones, y te libera a lo lejos del sitio donde se produce el sabotaje cu√°ndo se produzca.

Supongo que podría ser apócrifo, pero este es uno de esos casos en los que voy a elegir creer.

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Esto es un buen sabotaje, Pierre.