El negocio de Ford est√° en las cuatro ruedas, pero la compa√Ī√≠a ha mostrado en el Mobile World Congress su idea de c√≥mo ser√° el transporte del futuro sobre dos ruedas: plegable, el√©ctrico y repleto de sensores. As√≠ es la bici MoDe:Pro, una de los experimentos de Ford para reinventar el transporte en la ciudad. Hemos hablado con su dise√Īador.

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"Llevamos un a√Īo trabajando en este proyecto. Todo naci√≥ de un reto que propuso Bill Ford, nuestro presidente ejecutivo: reinventar la bici. Hubo m√°s 100 propuestas, y esta fue la ganadora", dice Tom Thomson, el dise√Īador de la bici MoDe:Pro, uno de los dos nuevos modelos de bicis creados por la compa√Ī√≠a, con otra m√°s b√°sica llamada MoDe: Me. ¬ŅPor qu√© es diferente esta bicicleta?

Es m√°s ligera que muchas de las bicis plegables el√©ctricas en el mercado, pesa algo menos de 20 kilos, dise√Īada por completo en aluminio, con algunos de sus componentes fabricados por impresi√≥n 3D. Est√° equipada con un motor el√©ctrico de 200 vatios y una bater√≠a de 9 amperios-hora (se carga en una hora), que permite asistir la pedalada para alcanzar hasta 25 kil√≥metros/hora. Y adem√°s est√° repleta de sensores para hacer que conducir una bici por la ciudad no sea una pesadilla. ¬ŅC√≥mo?

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En el cuadro de la bici se puede acoplar un iPhone. Subes, planeas la ruta en el mapa, y a pedalear. El manillar derecho o izquierdo vibra cuando tengas que girar a la derecha o a la izquierda, para evitar andar mirando la pantalla del m√≥vil. Hay tambi√©n intermitentes en los extremos del manillar. Este cuenta hasta con unos peque√Īos joysticks para activar los intermitentes de forma manual, o navegar por la aplicaci√≥n sin tener que quitar las manos del manillar. Cuenta adem√°s con sensores de ritmo card√≠aco de forma que el motor el√©ctrico se va ajustando gradualmente a tu nivel de forma.

Seg√ļn Thomson, la idea de Ford no es comercializar bicis sin m√°s, tiene que haber una conexi√≥n con su negocio de veh√≠culos. Y la van a buscar en las furgonetas repartidoras. Esperan que las compa√Ī√≠as de log√≠stica est√©n interesadas en equipar sus veh√≠culos con estas bicis para realizar repartos de forma m√°s eficiente. La forma en la que se dobla la bici es tambi√©n bastante particular.

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"Nos hemos inspirado en marcas como Brompton, que son de los mejores en este terreno", dice Thomson. Para plegarla, hay que quitar las ruedas, e incluso la cadena. Para ello han dise√Īado una cadena de fibra de carbono completamente diferente a lo habitual: no necesita grasa, ni aceite, es decir, no te ensucias al quitarla. ¬ŅFuncionar√°? La bici de momento es puro prototipo pero, si eres de los que conduces una bici urbana, tal vez en unos a√Īos acabar√°s manejando algo muy parecido a esto.

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