El Concorde era capaz de atravesar el Atl√°ntico y cubrir la ruta entre Londres y Nueva York en ‚Äús√≥lo‚ÄĚ 3 horas y media. Ahora, una nueva patente de avi√≥n presentada por Airbus es capaz de alcanzar Mach 4.5 y recorrer esa misma distancia en menos de un tercio de tiempo: apenas una hora.

Advertisement

Aunque el ejemplo entre Londres y Nueva York es uno de los m√°s gr√°ficos, la patente de Airbus tambi√©n podr√≠a cubrir distancias como Par√≠s a San Francisco o Tokyo a Los √Āngeles en apenas 3 horas. La clave de todo el invento estar√≠a en las alas, que tendr√≠an forma de Delta similares a las de un Vulcan, por ejemplo, y un delicado sistema de motores secuenciales.

Estos motores se activarían en orden en las fases de despegue, para alcanzar la altura de crucero posteriormente y para alcanzar esos 4.5 Mach de velocidad crucero al final. En las dos primeras fases entrarían en juego dos motores turbojet normales. Estos motores se encargarían de poner la aeronave en una posición prácticamente vertical, similar a la de este Airbus 787. Aquí llega lo verdaderamente inteligente: en esa posición y mientras los dos motores de turbojet se retraen en el fuselaje como lo hace un tren de aterrizaje, por ejemplo, entra en juego un segundo motor de cohete.

Advertisement

Ese motor de cohete es el que se encarga de romper la barrera del sonido. Debido a la posici√≥n particular del avi√≥n lo hace en horizontalmente (y no vertical, como ocurr√≠a con el Concorde), reduciendo las molestias que pueda causar a nivel del suelo. Por √ļltimo, y una vez alcanzada una altitud de m√°s 30 kil√≥metros, se activan dos motores ramjet que propulsan la nave hasta los 4,5 Mach.

¬ŅY el combustible? Seg√ļn Airbus, el m√°s adecuado ser√≠a el Hidr√≥geno. Todo el dise√Īo del fuselaje y el trazado aerodin√°mico est√°n pensados para evitar el ruido y las molestias que aparecen como consecuencia del choque s√≥nico.

Advertisement

Y s√≠, muchas de sus caracter√≠sticas las comparte con el S471 BlackBird, cuya evoluci√≥n a trav√©s de los a√Īos repasamos en esta maravillosa colecci√≥n de fotograf√≠as. Por otro lado, y como simple patente que es, lo m√°s probable es que nunca se haga una realidad al 100%. En su lugar, sentar√° las bases y las ideas para el futuro de la aviaci√≥n en unos cuantos a√Īos, un futuro donde conectar ciudades tan remotas como Par√≠s y Los √Āngeles sea incre√≠blemente m√°s r√°pido. [Patent Yogi v√≠a Business Insider]

***

Psst! también puedes seguirnos en Twitter, Facebook o Google+ :)