Cada vez más conductores optan por dejar sus coches eléctricos enchufados durante ausencias prolongadas, siguiendo las instrucciones del fabricante. Pero, ¿qué pasa si algo falla en ese tiempo? Un propietario de un Tesla Cybertruck descubrió que incluso hacer “lo correcto” puede convertirse en un problema inesperado. Su experiencia revela una posible debilidad en uno de los vehículos más avanzados del mercado.
El caso del Tesla que no quiso volver a arrancar
AJ Esguerra, residente en Arizona, dejó su Cybertruck enchufado con un 79 % de carga antes de marcharse de vacaciones. Según el manual de Tesla, esa es la forma ideal de preservar la batería. Pero al regresar dos semanas después, el vehículo no respondía. No podía abrir las puertas, el sistema no daba señales de vida y el cargador mostraba una luz roja parpadeante. ¿El calor extremo del desierto? ¿Un fallo técnico oculto?
El diagnóstico que nadie esperaba
El servicio técnico respondió con rapidez y trasladó el vehículo a un centro especializado. El problema no fue ni la batería, ni un error humano. La causa estaba en el Sistema de Conversión de Potencia (PCS), un componente esencial que transforma la energía para cargar la batería y alimentar todos los sistemas auxiliares del coche. Tesla reparó el fallo sin coste para el propietario, aunque no identificó una causa directa relacionada con el uso correcto del coche.
¿Qué hace el convertidor de potencia?
Este sistema convierte la corriente alterna de la red en continua para la batería, y luego baja el voltaje para mantener funcionando elementos como luces, sensores y pantallas. En el Cybertruck, el PCS está ubicado en una zona de difícil acceso y necesita refrigeración líquida constante. Su fallo puede inmovilizar completamente el vehículo, incluso si está enchufado y con batería suficiente.
¿Es seguro dejar el coche enchufado?
En principio, sí. Tesla lo recomienda expresamente: los coches siguen consumiendo energía incluso estando “apagados”. Pero la experiencia de Esguerra sugiere que existen riesgos potenciales cuando el entorno no es óptimo. Una ola de calor, una carga mal programada o un fallo eléctrico externo podrían desencadenar fallos imprevistos.
La lección es clara: enchufar el coche es recomendable, pero también lo es comprobar el estado del cargador, la instalación y las condiciones ambientales. Porque incluso un coche tan avanzado como el Cybertruck puede fallar cuando nadie está mirando.
Fuente: Xataka.
