Imagen: Tesla

Si los veh√≠culos de Tesla (Model S, Model 3 y Model X) formaban la palabra ‚ÄúS3X‚ÄĚ es porque faltaba el Model Y para terminar de deletrear ‚ÄúS3XY‚ÄĚ. Elon Musk presidi√≥ anoche la conferencia anual de accionistas de Tesla en la que vimos la primera imagen promocional de su pr√≥ximo utilitario deportivo.

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El Model Y ser√° al Model X lo que el Model 3 es al Model S: una versi√≥n inferior, m√°s peque√Īa y asequible del mismo concepto. Por ahora solo hemos visto su silueta frontal, pero llama la atenci√≥n que no tenga espejos retrovisores. Este detalle podr√≠a ser una declaraci√≥n de intenciones sobre sus funciones de conducci√≥n aut√≥noma o una decisi√≥n de dise√Īo que se compensar√≠a con c√°maras (otros fabricantes lo intentaron antes, pero acabaron a√Īadiendo los espejos en los modelos de producci√≥n por las normas de seguridad, ¬Ņquiz√° Tesla conf√≠a que estas normas cambien?).

El Model Y se dar√° a conocer a finales de verano y podr√≠a llegar al mercado en 2020. Este crossover compacto tipo SUV se producir√° sobre una nueva plataforma con un dise√Īo del sistema el√©ctrico diferente al del Model 3. En la charla con los accionistas, Elon Musk revel√≥ sus planes de multiplicar por 10 la producci√≥n de la compa√Ī√≠a (de 50.000 a 500.000 coches en 2018) gracias a la ampliaci√≥n de la f√°brica de Fremont y la construcci√≥n de tres nuevas Gigaf√°bricas que est√°n en negociaciones avanzadas. Tesla espera que la demanda del Model Y, que se producir√° en una de estas nuevas f√°bricas sea superior a la del Model 3.

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[electrek vía mixx.io]