GIF vía Stef Schrader / Black Flag

Fue todo un drama en 2014, la temporada que la F√≥rmula 1 se despidi√≥ de los motores V8 y pas√≥ a usar avanzadas unidades de potencia V6 turbo. El discreto sonido de los motores h√≠bridos decepcion√≥ a muchos aficionados, pero hasta los m√°s nost√°lgicos podr√≠an recuperar la confianza este a√Īo.

Advertisement

Aquí tienes un vídeo del debut de Kimi Räikkönen a bordo del nuevo Ferrari SF70H. El monoplaza dio sus primeras vueltas en el circuito de Fiorano y ha demostrado que puede rugir como los coches de antes. Bueno, no llega al nivel de un motor V10, pero tienes que admitir que es bastante decente:

El motor del Ferrari SF70H (que se llama as√≠ por el 70¬ļ aniversario de Ferrari) tiene una cilindrada de 1600 cent√≠metros c√ļbicos y un turbocompresor que gira a un m√°ximo de 125.000 revoluciones por minuto, el l√≠mite reglamentario. Nos gusta ver que los nuevos V6 turbo suenan as√≠, pero de lo que se habla hoy es del color del nuevo McLaren.