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La 2ª caja negra confirma que Lubitz estrelló deliberadamente el avión

Ilustración para el artículo titulado

La BEA francesa, el organismo encargado de parte de la investigación sobre la tragedia del avión de Germanwings, ha confirmado hoy que el co-piloto, Andreas Lubitz, estrelló de forma deliberada el aparato. Utilizó el piloto automático para iniciar el descenso y luego aceleró varias veces antes de estrellarlo.

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La Oficina de Investigación y Análisis de Accidentes de Aviación Civil (BEA), ha informado hoy que los primeros análisis de la segunda caja negra confirman que, efectivamente, el co-piloto estrelló de forma voluntaria el avión. El análisis de los datos de vuelo de la segunda caja negra, la flight data recorder (FDR), muestra que Andreas Lubitz activó el piloto automático para iniciar el descenso. Una vez el avión caía a unos 1.000 metros por minuto, ajustó el sistema para acelerar aún más el aparato hasta estrellarlo. La conclusión es clara: en función de lo analizado en las dos cajas negras, el co-piloto estrelló deliberada y premeditadamente el avión asesinando a 149 personas.

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Fotos de la segunda caja negra recuperada del avión de Germanwings, mostrada ayer por la fiscalía de Marsella. Pese a que la caja quedó atrapada en el fuego y parcialmente destruida, los investigadores han podido recuperar buena parte de los parámetros del vuelo. AP

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En un comunicado, la BEA asegura que Andreas Lubitz programó el sistema de piloto automático para que el avión descendiera a una altitud de solo 30 metros. Luego, a lo largo del descenso, ajustó el sistema para aumentar la velocidad del avión. La información se une a la conocida ayer sobre cómo Lubitz planificó de forma premeditada estrellar el avión, realizando búsquedas en Internet sobre métodos de suicidio y el funcionamiento de la puerta en la cabina de un avión. [vía AP]

Foto de portada: imagen de la segunda caja negra del avión de Germanwings, mostrada ayer por la fiscalía de Marsella. AP

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